[아시아경제 배경환 기자] 현대자동차가 세계 최대 시장인 중국에서 6년만에 현지 업체에 추월당했다.
29일 중국 자동차공업협회 집계에 따르면 올해 1~9월 중국 내 업체별 자동차 판매 순위에서 현대차(베이징현대)는 5위권 밖으로 밀려나 6위에 그쳤다. 현대차를 끌어내리고 5위에 오른 업체는 중국 토종 기업인 창안자동차다.
현대차가 중국 기업보다 뒤처진 것은 2009년 이후 처음이다. 올해 9월까지 누적 판매량은 현대차가 72만4705대로 창안기차(80만9397대)보다 8만4692대 적다.
현대차의 현지 합작법인인 베이징현대는 2013년과 지난해 상하이GM, 상하이GM우링, 상하이폭스바겐, 이치폭스바겐 등의 외국계 회사에 이어 5위를 달렸다. 2013년에 현대차는 창안자동차(82만2124대)보다 20만8581대 많은 103만705대를 팔았다.
지난해 10위 업체였던 기아차 현지법인은 올해 1~9월 판매량이 39만5771대로 15위에 그쳤다. 중국 업체로는 창청자동차가 10위에 진입했고 길리자동차는 14위였다.
현대차는 지난달 모델별 판매 순위 톱 10에도 이름을 올리지 못했다. 현대차 랑동(아반떼)은 1만9709대로 12위에 그쳤다. 반면 창청의 대표 스포츠유틸리티차량(SUV)인 하발 H6는 3만528대가 팔려 4위를 기록했다.
현대기아차는 올해 1~9월 112만7361대를 팔아 작년 동기보다 판매량이 11.4% 감소했고 중국 내 점유율은 10.5%에서 한자릿수 대인 8.8%로 떨어졌다. 이와 대조적으로 중국 업체의 점유율은 40.9%로 작년 동기보다 3.3% 포인트 올라갔다.
중국 업체가 생산한 차량의 품질도 대폭 향상돼 눈길을 끌었다. J.D. 파워에 따르면 판매 후 3개월 된 차량 100대에서 발생하는 문제 발생 건수는 2000년 834건에서 2013년 155건으로 떨어졌다.
중국 로컬업체들은 중국 중소도시 등지에서 판매가 급증하는 SUV를 중심으로 시장을 주도하고 있다. 중국 업체의 1∼9월 SUV 판매량은 작년 동기 대비 무려 82.0% 증가했다.
하지만 판매 감소세인 세단 중심의 라인업을 갖춘 현대기아차는 SUV 성장세에 제대로 대응하지 못하고 있다. 올해 중국 SUV 판매 상위 10위권에 현대기아차 브랜드는 하나도 없지만 창청, 창안 등의 중국 업체 차량은 1위인 하발 H6를 비롯해 6종이나 있다.
배경환 기자 khbae@asiae.co.kr
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