구채은기자
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[아시아경제 구채은 기자] 자동차 보험료가 과실비율에 따라 할증보험료를 차등 부과하는 방식으로 바뀐다. 난폭운전자에게 더 많은 보험료를 물게 하는 것이다. 18일 금융감독원은 보험료 할증률 개선안을 포함하는 '자동차보험 관련 불합리한 관행 개선방안'을 보험업계와 테스크포스(TF)를 구성해 관계부처 협의를 거쳐 올해 이행할 수 있도록 추진한다. 이번 개선방안의 첫번째 과제는 '자동차사고 과실비율에 따른 보험료 할증 차등화'다. 지금까진 자동차사고 발생시, 당사자의 과실비율을 감안하지 않고 동일하게 보험료를 할증해 형평성 문제가 제기됐었다. 자동차사고가 발생해 보험금이 지급된 경우, 다음해 보험료는 할인할증요율과 사고건수요율을 통해 할증되는데 기존에 보험회사는 사고당사자간 과실비율의 차이를 반영하지 않고 동일하게 할증을 시켜왔다. 금감원 관계자는 "가해자와 피해자간 과실비율을 감안하지 않는 동일한 보험료 할증 구조는 상대적으로 과실이 적은 선량한 피해자와 과실이 큰 난폭운전자가 동일한 부담을 안음으로써 형평성에 어긋나고 운전자의 안전운전의식 유인도 낮은 문제점이 있었다"면서 이번 개선안의 배경을 설명했다. 이에따라 금감원은 과실비율에 따른 사고위험도를 분석해 과실비율 차이에 따른 위험도를 보험료에 반영키로 했다. 예컨대 과실비율이 10%인 운전자에겐 낮은 할증료를 부여하고 90%인 운전자에겐 높은 할증률을 부과한다. 쌍방과실사고에서 가해자와 피해자의 과실비율에 따라 다음해 할증보험료를 차등화하여 부과하도록 개선한 것이다. 금감원 관계자는 "과실비율이 높은 운전자에게는 높은 할증률을, 과실비율이 낮은 운전자에게는 낮은 할증률을 적용함으로써 합리적이고 공정한 자동차보험 요율 산정을 할 계획"이라고 말했다. 구채은 기자 faktum@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>