[아시아경제(의정부)=이영규 기자] 경기도 내 택시업계가 지난해 말로 끝난 택시카드 결제수수료 지원을 다시 해달라고 경기도에 요청하고 나섰다. 하지만 경기도는 택시카드 결제율이 50%에 육박해 정착단계에 접어든 만큼 더 이상 지원은 어렵다는 입장이다.
경기도는 앞서 도내 택시업계가 카드수수료 부담 등을 이유로 카드결제를 기피함에 따라 1.9%의 수수료 중 일부를 시·군을 통해 지원해왔다.
31일 경기도에 따르면 도는 30일 의정부 북부청사 상황실에서 '2015년 택시업무 관계자 간담회'를 가졌다. 이 자리에서 택시업계는 1.9% 의 택시카드결제 수수료 지원을 해달라며 한 목소리를 냈다.
택시카드결제수수료는 지난해까지 경기도와 시ㆍ군, 택시업체가 일정 비율로 나눠 분담해왔다. 하지만 지난해 말 경기도의회에서 수수료 지원 사업에 대해 '일몰사업'으로 전환하면서 올해부터 지원이 중단됐다. 이에 따라 수수료 지원은 시·군과 민간 택시업체가 부담하고 있다.
경기도 관계자는 "지난해 말 도의회에서 도내 택시의 카드결제율이 49.6%로 50%에 육박해 카드결제가 정착됐다고 보고 더 이상 지원하지 않아도 된다는 판단에 따라 일몰사업으로 전환됐다"며 "여건이 특별하게 바뀌지 않는 한 다시 지원하기는 어렵다"고 말했다.
이에 대해 시·군 담당자는 "사업비 지원이 중단된 택시카드결제수수료의 경우 시ㆍ군에서 이미 사업예산이 대부분 편성된 상태"라며 "경기도가 전향적으로 검토해 줬으면 한다"고 주장했다.
한편, 경기도는 올해 택시산업 경영개선을 위해 택시 자율감차와 GG콜 사업, CNG 택시 개조비를 지원한다. 또 택시정책 장단기 로드맵 완성을 위한 택시발전 종합계획 용역을 추진한다. 아울러 서비스 개선 일환으로 택시 승차장에 CCTV와 보호격벽 설치 지원에 나선다. 교통취약지 택시교통 복지서비스 지원을 위한 따복택시도 지원한다.
이영규 기자 fortune@asiae.co.kr
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