'사고다발' 폭 좁은 동네도로, 보행자 중심으로 변신

서울시, 구로구와 중랑구에 '생활권 보행자 우선도로' 시범사업 실시

[아시아경제 이혜영 기자]서울시가 좁은 도로 폭 때문에 잦은 사고가 발생하던 주택가 도로를 '생활권 보행자 우선도로'로 바꾼다.

보행자우선도로는 폭 10m 미만의 도로로, 보행안전과 편의를 우선적으로 고려해 설치하는 도로다.

서울시는 지그재그 노면표시, 과속방지턱 등 속도 저감시설을 설치하고 도로 시작점 바닥재질을 차량용 보도블록으로 교체해 기존 60km의 차량 통행 속도를 30km 이하로 유도할 방침이라고 20일 밝혔다.

시는 지난해 보행자 교통사고 사망자 235명 중 135명(57.5%)이 폭 13m미만 도로에서 발생한 사고로 목숨을 잃었다며, 차량 중심의 교통제도와 정책으로 보행자의 안전이 상대적으로 소외돼 온 점을 개선하기 위한 조치라고 설명했다.

시는 우선 보행자 사고 다발지역인 구로구와 중랑구에 각 1개소씩 2개소를 '생활권 보행자 우선도로'로 시범 조성한다.

구로구 개봉로3길은 상가 및 주거시설이 밀집된 생활도로로 총 5건(2011~2012년)의 보행자 사고가 발생했다. 개봉동 대원주유소~광진교회 490m 구간에 차량속도 저감시설을 설치하고, 교차로는 블록으로 포장한다. 보행자 전용 쉼터를 조성, 버스승차장 개선과 함께 불법주차도 집중 단속해 보행권을 확보한다.

중랑구 면목로48길은 주변학교와 대중교통을 연결해 주는 도로로, 총 11건(2011~2012년)의 사고가 발생한 교통사고 다발지점이다. 시는 면목동 신한은행~오가네 410m 구간에 블록포장 등 속도저감 시설을 보강하고 인근구역 전체 속도를 30km/h 이하로 제한한다.