김민영기자
[이미지출처=연합뉴스]
[아시아경제 김민영 기자] 화물연대와 국토교통부가 28일 오후 2시 정부세종청사에서 첫 교섭을 진행한다. 화물연대 파업이 나흘째 접어들면서 전국 곳곳에서는 물류 차질이 빚어지고 있다.
민주노총 공공운수노동조합 화물연대본부(화물연대)와 정부 카운트 파트인 국토교통부는 28일 오후 정부세종청사에서 실무진 면담을 한다. 지난 15일 있었던 교섭 이후 양측이 대화를 나누는 건 15일 만이다.
국토부는 앞서 집단운송거부가 장기화하면 국가 경제에 돌이킬 수 없는 피해를 초래할 것이라며 화물연대 측에 대화를 요청했고 화물연대도 이를 받아들였다.
화물연대와 국토부 양측 간부들은 이번 교섭에서 안전운임제 일몰제 폐지 여부 등을 놓고 의견을 교환할 예정이다. 하지만 안전운임제 영구화를 촉구하고 있는 화물연대 입장과 안전운임제 3년 연장을 밝힌 국토부 입장이 엇갈려 합의가 쉽지 않을 것으로 보인다.
국토부에 따르면 이날 파업과 관련해 27일 오전 10시 기준 집단 운송 거부에 나선 조합원은 4300여명으로 전체 조합원 가운데 19.5%로 집계됐다.
국토부는 전국 12개 항만 컨테이너 장치율, 보관 능력 대비 실제 보관된 컨테이너의 비율은 62.6%로 평시 수준이라고 설명했다. 장치율은 항만의 컨테이너 보관 능력 대비 실제 보관된 컨테이너의 비율을 뜻한다.
다만 어제 오후 5시부터 오늘 오전 10시까지 집계된 컨테이너 반출입량은 6208TEU로 평시 대비 17% 수준으로 크게 줄었다.
산업계 피해는 더 직접적이다. 한국시멘트협회에 따르면 전날 시멘트 10만3000t의 출하가 계획됐지만, 화물연대 파업으로 실제 출하량은 9% 수준인 9000t에 불과했다. 피해 금액은 전날 약 94억원을 포함해 누적 464억원에 달한다.
파업이 길어질수록 정부는 파업 중단을 위한 압박 강도를 높일 것으로 예상된다. 이르면 오는 29일 국무회의에서 업무개시명령이 심의·의결될 수 있다는 관측도 나온다.
김민영 기자 argus@asiae.co.kr<ⓒ경제를 보는 눈, 세계를 보는 창 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>