권재희기자
▲ 이승호 국토교통부 교통물류실장이 브리핑 하고 있다.
[아시아경제 권재희 기자] 11일 국토교통부는 "화물연대 파업 파업 첫날 집단운송거부 참여가 많지 않아 물류차질은 크지 않았다"며 "과거와 달리 비화물연대 운전자의 운송미참여는 거의 없었던 것으로 파악된다"고 밝혔다. 국토부가 통합물류협회 컨테이너 운송위원회 소속 15개사와 일반 운송업체 77개사의 8377명을 대상으로 조사한 결과에 따르면 운송지시 거부자는 16명(0.2%), 운송 미참여자는 1426명(17%)이다. 운송지시 거부자는 운송회사 지시를 거부하거나 연락 두절상태인, 운송 미참여자는 운송에 참여하지는 않았으나 명시적 거부의사 없이 개인적 사유로 운송에 투입되지 않은 경우를 말한다. 전국 주요 항만의 컨테이너 반출입량은 평시 대비 83.8%인 5만1272TEU(1TEU는 길이 6m 컨테이너 1개의 수송량)로 나타났다. 국토부는 화물연대 집단행동에 따른 영향보다는 사전수송 등으로 인해 반출입물량이 감소한 것으로 보고 있다. 통상 85%에 이르면 차질이 발생하는 항만의 컨테이너 장치율은 전국 57.9%(53만3887TEU)를 기록했다. 부산항의 경우도 66.8% 수준을 보였다.국토부에 따르면 화물연대는 파업 첫날 오전 11시께부터 부산(신항·북항)과 의왕ICD에서 약 3900명이 출정식에 참여했다. 부산집회에서는 운송방해행위와 경찰관 폭행, 공무집행 방해가 발생해 조합원 8명이 연행됐다. 국토부 관계자는 "이들에 대해선 우선 공무집행방해에 대한 경찰 조사후 현행법에 따라 처분이 내려질 것"이라며 "유가보조금 지급 중지 대상이 되는지도 검토할 것"이라고 말했다. 출정식 이후에도 노숙투쟁, 야간 선전전 등이 이어졌으나 큰 충돌은 없었다.국토부는 물류 차질 최소화를 위해 수송 화물 열차 및 차량을 증편할 계획이다. 우선 컨테이너 수송 화물열차를 종전 28회에서 46회로 늘려 운행한다. 또 관용차량 20대와 군위탁차량 100대를 부산항과 의왕ICD에 투입하기로 했다. 국토부는 자가용 화물차량 35대의 유상운송도 허가했다. 긴급 차량수배 및 자가용 유상운송 허가 지원과 운송물량 배정을 위한 '24시 비상 콜센터'도 운영해 파업에 따른 물류차질을 최소화할 예정이다. 10일부터는 사업용·관용 특수차에 대한 통행료도 면제하고 있다. 이승호 국토부 교통물류실장은 "화물연대 파업 첫날인 10일에는 운송 차질이 거의 발생하지 않아 관용·군위탁 차량 요청이 많지 않았다"며 "11일부터는 물류차질이 우려되는 지역에 선제적으로 차량을 추가 배치할 계획"이라고 말했다. 한편 최정호 국토부 2차관은 11일 오전 10시 의왕ICD를 방문해 화물연대 집단운송거부로 인한 비상수속대책 점검에 나선다. 권재희 기자 jayful@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>