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인천공항공사, 철도기술硏과 맞손…"셔틀트레인 혁신 추진"

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인천국제공항공사가 제1여객터미널과 제2여객터미널, 탑승동 등을 잇는 셔틀 트레인을 보다 개선하기 위해 한국철도기술연구원과 손잡았다.

6일 인천국제공항공사는 한국철도기술연구원과 '인천공항 셔틀 트레인 혁신연구개발 상호협력을 위한 업무협약'을 전날 체결했다고 밝혔다.

이번 업무협약에 따라 양 기관은 인천공항 셔틀 트레인 핵심부품에 대한 국산화 연구개발과 실증, 디지털 기술 도입 등을 위해 적극적으로 협력하기로 했다.

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부품 국산화 및 기술 개발 추진

인천국제공항공사가 제1여객터미널과 제2여객터미널, 탑승동 등을 잇는 셔틀 트레인을 보다 개선하기 위해 한국철도기술연구원과 손잡았다.


6일 인천국제공항공사는 한국철도기술연구원과 '인천공항 셔틀 트레인 혁신연구개발 상호협력을 위한 업무협약'을 전날 체결했다고 밝혔다.


이번 업무협약에 따라 양 기관은 인천공항 셔틀 트레인 핵심부품에 대한 국산화 연구개발과 실증, 디지털 기술 도입 등을 위해 적극적으로 협력하기로 했다. 이 과정에서 한국철도기술연구원은 연구개발을 수행하며, 공사는 실증을 위한 테스트베드를 제공할 계획이다.


또한 공사는 이번 협약체결을 바탕으로 ▲혁신연구개발 ▲디지털 기술 도입 ▲운영기술 고도화 등을 지속 추진할 계획이다.


인천공항 셔틀트레인은 제1여객터미널과 탑승동, 제2여객터미널 간 지하터널을 통해 여객을 수송하는 인천공항 핵심 시설이다. 국내 최초 무인자동운전 고무차륜 방식이 도입돼 24시간 365일 운영 중이다. 지난해 기준 연간 약 2000만명이 이용했다. 2008년 개통 이후 현재까지 총 14만 시간, 거리 기준 600만㎞ 무중단 운영 기록을 달성했다.



이학재 인천국제공항공사 사장은 "첨단 디지털 기술 도입 등 셔틀트레인의 운영방식을 혁신해 인천공항의 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다"라고 말했다.

인천공항공사, 철도기술硏과 맞손…"셔틀트레인 혁신 추진" 5일 인천국제공항공사 회의실에서 주견 인천국제공항공사 주견 인프라본부장(왼쪽)과 사공명 한국철도기술연구원 연구전략본부장이 '인천공항 셔틀트레인 혁신연구개발 상호협력을 위한 업무협약' 체결 후 기념촬영을 하고 있다.(사진제공-인천국제공항공사)
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이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr
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