업무개시명령 이후 시멘트·레미콘업계 '운송 복귀' 호소

시멘트 "주 후반 생산을 멈추는 공장 나올 것, 조속 운송 복귀" 호소
레미콘 "공장 대부분 가동 멈춘 상태, 운송거부 장기화로 피해 확산"

화물연대 충북지부 조합원들이 29일 성신양회 단양공장 정문 앞에서 비조합원 화물차량을 막아서 파업에 동참해달라고 설득하고 있다. [사진제공=연합뉴스]

[아시아경제 김종화 기자] 정부의 시멘트 운수종사자에 대한 업무개시명령 발동 이후 시멘트·레미콘 업계는 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대(이하 화물연대)의 조속한 운송 복귀를 호소하고 있다.

30일 시멘트·레미콘 업계에 따르면 시멘트업계는 화물연대의 총파업으로 현재까지 821억원의 누적 손실을 기록하고 있다. 29일 출하 예정이던 약 20만t 가운데 2.1만t이 출하돼 17만9000t이 출하되지 못했다. 금액으로 환산하면 약 179억원의 매출 손실이 발생했고, 누적 기준 매출 손실은 821억원에 달한다.

공권력(경찰)의 도움으로 동해, 단양, 제천공장과 대전, 군산, 청주, 대구 등 일부 유통기지 등에서 일부 시멘트 출하가 있었으나 출하 차질을 회복하기에는 턱없이 부족한 양이라는 것이 시멘트 업계의 설명이다.

충북 단양의 한 시멘트 공장 관리자는 "정부의 업무개시명령에 화물연대 조합원들이 강력하게 반발하는 분위기"라면서 "비조합원들도 조합원들의 눈치를 보고 있어 운송 참여 여부에 대해 예측할 수 없는 상황이다. 오늘 아침 상황은 어제와 별 차이가 없다"고 말했다.

레미콘 업계의 피해도 확산일로다. 한국레미콘공업협동조합은 지난달 하루평균 공급량 70만㎥를 기준으로 하루에 617억원씩 손해를 보고 있으며, 화물연대의 집단 운송거부로 시멘트 공급이 차단되면서 전국에서 2만3100명의 종사자가 일손을 놓았고, 전국 945개 레미콘 공장의 생산이 중단될 위기에 처했다고 밝혔다.

수도권의 대형 레미콘 업체 관계자는 "지난주보다 레미콘 출하량이 95% 감소했고, 공장도 대부분 가동을 멈춘 상태"라면서 "비수기인 동절기에 돌입하기 전에 콘크리트 타설을 마쳐야 하는데 화물연대의 운송거부가 장기화하면서 피해가 점점 커지고 있다"고 우려했다.

국토교통부와 화물연대는 이날 오후 정부세종청사에서 2차 면담을 가질 예정이다. 지난 28일 1차 면담 이후 이틀 만에 다시 얼굴을 마주하게 됐지만, 협상은 난항을 겪을 전망이다. 국토부는 1차 면담에서 안전운임제를 3년 연장하되 품목 확대는 안 된다는 입장을 분명히 했고, 화물연대는 안전운임제 영구화와 품목 확대를 요구한 기존 입장에서 물러서지 않았다. 양측의 입장이 팽팽히 맞서고 있는 가운데 업무개시명령까지 발동되면서 정부와 노조는 강 대 강으로 대치하고 있다.

이런 분위기와 상관없이 시멘트업계는 다급하다. 더 재고를 쌓아 둘 곳이 없어 시멘트 생산을 멈춰야 하기 때문이다. 한국시멘트협회 관계자는 "이번 주 후반에는 사일로(silo)도 포화 상태가 돼 시멘트 생산을 멈추는 공장이 나올 것"이라면서 "업무개시명령이 발동된 만큼 조속히 운송에 복귀해달라"고 호소했다.