카풀 출시 눈치작전…국회 압박하는 택시, 대화 나선 카카오

카풀 출시 눈치작전 돌입한 카카오모빌리티
카카오T 앱에 카풀 탭 신설…출시 임박 예고

카카오 카풀 서비스 도입을 반대하는 택시업계 종사자들이 18일 서울 광화문광장에서 택시 생존권 사수 결의대회를 열고 있다. /문호남 기자 munonam@

[아시아경제 한진주 기자] 카카오모빌리티의 카풀 서비스 출시가 임박한 가운데 택시업계가 한 달 만에 대규모 집회를 열고 국회를 향해 압박 수위를 높인다. 카카오모빌리티는 서비스 출시 전 타협점을 찾기 위해 택시업계와의 대화에 나섰다.

15일 IT업계에 따르면 오는 22일 국회 국토교통위원회는 '여객운수사업법 개정안' 법안을 상정한다. 예외로 허용한 출퇴근 시간대 카풀을 불법화하는 내용이 담겼다. 택시업계가 강력하게 통과를 희망하고 있는 법안이다.

같은 날 택시 단체ㆍ기사 3만여명은 국회 앞에서 집회를 연다. 카풀을 막을 마지막 보루를 지키기 위해 압박 수위를 높이는 것이다. 택시업계는 지난 14일 민주당 카풀ㆍ택시 TF를 만나기도 했다. 택시운송연합회 관계자는 "민주당TF에 영리 목적의 카풀 서비스를 금지해야 한다는 입장을 전달했다"며 "민주당도 택시와 카풀 업계 간 합의가 이뤄지지 않으면 카풀을 허용하지 않겠다는 입장"이라고 말했다.

카카오모빌리티는 타협점 찾기에 나섰다. 택시 규제를 함께 풀겠다는 것이다. 최근 정주환 카카오모빌리티 대표는 양대 택시노조위원장들과 만났다. 그는 "택시 산업은 사납금 문제, 승차거부 등으로 종사자들이 어려움을 겪고 있다"며 "카카오모빌리티도 택시 경쟁력을 높이는 데 기여할 부분이 있다. 택시산업의 규제ㆍ제도를 보완해 더 좋은 서비스를 제공할 수 있는 기회를 만들 것"이라고 했다.

카카오모빌리티 관계자는 "여러 택시 단체들과 개별 접촉해 택시 규제를 어떻게 풀지에 대해 함께 논의하고 있다"며 "승차공유 서비스에 대한 정부의 의지가 있고 연내 결과물이 도출되기를 기대하고 있다"고 설명했다.
쟁점은 '카풀 전업화'를 막기 위해 어느 수준까지 카풀 서비스를 규제할 것인가다. 택시업계와 카카오를 모두 만족시킬 수 있는 방안을 찾는 것이 관건이다.

국토부는 카카오가 우버처럼 '카풀 전업기사'를 만들면 안된다는 입장이다. 하지만 전업기사의 경계선을 긋지 못하고 있다. 국토부 측은 "카풀 '전업'을 막겠다는 뜻은 같지만 기준에 차이가 있고 공유경제 활성화 차원에서 얼마나 허용할 수 있을지 합의점을 찾는 것이 중요하다"고 했다.

한편 카카오모빌리티는 지난 13일 택시ㆍ대리를 호출할 수 있는 '카카오 T' 앱에 카풀 탭을 신설했다. 카풀 드라이버 회원을 모집한 지도 한 달이 지났고 현재 5만여명이 승인을 받았다.