티웨이항공 "내년 증시 상장…북미·유럽노선 진출"(종합)

[아시아경제 조유진 기자] 티웨이항공은 내년 기업공개(IPO)를 추진해 대형기 10대를 도입하고 북미ㆍ유럽 등 장거리 노선에 진출한다는 비전을 밝혔다.

티웨이항공은 29일 서울 더플라자 호텔에서 정홍근 대표를 비롯한 임원진 10여명이 참석한 가운데, 창립 이후 첫 기자간담회를 열고 이같이 밝혔다.

티웨이항공은 오는 2020년부터 2025년까지 대형기 10대를 순차적으로 도입해 저비용항공사(LCC) 최초로 유럽과 북미지역을 운항하는 장거리 노선을 개척한다는 계획이다.

정 대표는 "운수권이 필요없는 독일 프랑크푸르트를 비롯해 호놀룰루와 인도 노선을 시작으로 장거리 노선을 열 계획"이라면서 "이를 위해 2025년까지 대형기 10대를 도입해 총 50대의 기재를 갖추겠다"고 밝혔다.

중단거리 노선에도 대형기를 투입하는 탄력적인 노선운영을 통해 수익성을 조기에 확보하겠다는 계획이다. 또 지난해 설립한 중국 본부를 비롯해 성장성 높은 해외 거점 지역에 프렌차이즈를 설립하고, 얼라이언스와 코드쉐어 확대를 통해 영업력을 강화한다는 계획이다.

항공정비(MRO) 사업 진출을 통해 자체 정비 능력도 강화한다는 목표다. 정 대표는 "운항정비뿐만 아니라 엔진정비 등 중정비까지 자체적으로 수행할 수 있도록 정비 부문 투자를 확대할 계획"이라며 "자체 격납고를 갖추고, 운항승무원과 객실승무원의 안정적인 훈련이 가능한 시뮬레이터와 트레이닝 센터를 설립하는 방안도 검토 중"이라고 말했다.

그는 "지금은 운수권으로 막혀 있지만 향후 5~10년 안에는 중국과의 항공자유화가 가능해질 것으로 내다보고 있다"면서 "조인트벤처(JV)나 해외법인 설립을 통해 중국을 비롯해 베트남 등 성장 유망지역에서 사업을 확장하겠다"고 말했다.

내년 증시 상장 계획도 밝혔다. 정 대표는 "내년 증시 상장을 목표로 준비 중"이라면서 "이를 통해 재무건전성을 강화하고 투명경영을 실천해 대표 저비용항공사로서의 입지를 공고히 할 것"이라고 말했다.

티웨이항공은 올해 1분기 매출액 1360억원, 영업이익 157억원을 달성했으며 상반기 중 자본잠식 상태를 벗어났다. 지난 2013년 이후 4년 연속 영업이익 흑자를 기록중이다.

정 대표는 "연말까지 매출액 5500억원과 영업이익 450억원 달성을 목표로 하고 있다"면서 "추가적인 LCC 설립에 대한 시장 상황, 소형 기종 자체가 갈 수 있는 노선의 한계를 벗어나 글로벌 네트워크 LCC가 되겠다"고 말했다.

2003년 5월에 설립된 티웨이항공은 2010년 8월 전신인 한성항공에서 사명을 변경하고 청주를 허브공항으로 출발했다. 2009년 9월부터 2010년 4월까지 기업회생절차를 거쳤으며, 2013년 1월 최대주주가 토마토저축은행에서 예림당으로 변경됐다.

현재 18대의 항공기를 확보, 국내선 21개, 대구·광주·무안·제주·부산발 국제선 18개 등 총 8개국 39개 노선(6월말 기준)을 운항 중이다.

조유진 기자 tint@asiae.co.kr