폭스바겐, 전기차 개발에 주력…디젤차 저감장치도 교체

[아시아경제 노미란 기자] 독일 폭스바겐이 디젤자동차에 집중된 사업구조에서 벗어나 전기자동차(EV) 개발에 속도를 낼 것으로 보인다.

13일(현지시간) 폭스바겐은 소형 전기차 플랫폼을 개발하는 등의 전기차 개발 전략을 발표했다.

폭스바겐은 다양한 모델과 브랜드에 적용할 수 있는 전기차 공통 플랫폼을 개발하고, 1회 충전으로 500여km를 주행할 수 있는 기술을 우선 개발할 계획이다. 그룹 내 브랜드 중 아우디가 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)를 2018년 출시한다는 방침이다.

폭스바겐은 현재 전 세계 디젤차 판매의 20%를 점유하고 있다. 반면 전기차에 대한 비중은 크지 않다. 주력차종인 골프 등에 전기차와 하이브리드 사양을 내놓고 있지만 그룹 내 판매 비중은 아직 미미한 수준이다.

전기차 개발과 더불어 폭스바겐은 기존 디젤엔진의 배기가스 기술 교체를 결정했다. 배기가스 저감 기술을 기존 희박질소촉매장치(LNT)에서 선택적촉매환원장치(SCR)로 교체한다. SCR는 암모니아 수용액을 분사해 질소산화물(NOx)을 분해해 LNT보다 질소산화물의 저감효과가 큰 것으로 알려져있다.

한편 폭스바겐은 2015~19년에 걸친 1076억유로 규모의 투자 계획을 수정한다고 발표했다. 승용차 부문에 대한 투자는 이전 계획의 5% 미만에 해당하는 10억유로를 삭감할 계획이다.