김봉수기자
자전거 운전자들. 아시아경제DB. 사진은 기사와 직접 관련이 없음.
[아시아경제 김봉수 기자]1년 중 6월에 자전거 사고가 가장 많이 일어나는 것으로 나타나 주의가 요구된다. 1일 국민안전처에 따르면, 2011년부터 2015년까지 5년간 총 2만8888건의 자전거 안전사고가 발생해 283명이 사망했다. 연평균 56.6명 꼴이다. 연도 별로 2011년 36명, 2012년 60명, 2013년 88명, 2014년 57명, 2015년 42명 등이다.특히 월별로 6월에 평균 355건이 발생해 가장 많았고 가을까지 지속적으로 발생하는 추이를 보였다. 사고장소는 도로가 79%(22,768건)로 가장 흔했고, 주거용건물 2%(672건), 유원지 2%(492건) 순으로 나타났다. 발생원인은 운전부주의가 32%(9,231건), 충돌·추돌 32%(9,187건), 안전수칙 불이행 14%(3,963건), 장비불량 0.4%(130건) 순으로 나타났다. 인명피해가 큰 충돌·추돌 사고는 측면직각충돌이 45%로 가장 많았는데, 교차로 등에서 직진하는 자전거의 측면을 차량이 정면으로 들이받는 사고를 당할 경우 피해가 크다는 얘기다. 자전거는 간편하게 이용할 수 있는 교통수단이지만 운전자가 외부에 노출되어 있기 때문에 사고 발생 시 부상의 위험이 높아 안전수칙을 지키는 것이 무엇보다 중요하다. 사고가 발생했을 때 부상을 최소화하기 위해서 보호장구와 헬멧은 반드시 착용해야 한다. 자전거는 도로교통법상 ‘차’에 속하기 때문에 교통법규를 준수해야 하며, 자전거 전용도로나 차도를 이용해야 한다. 인도나 횡단보도를 이용할 때는 자전거에서 내려서 끌고 가야한다. 교차로 통행 시 반드시 일시 정지 또는 서행으로 다른 차량의 운행상태를 확인하고 진행해야 한다. 차도를 통행할 때는 수신호를 통해 뒤에서 진행하는 운전자에게 방향을 사전에 알려주어야 사고를 줄일 수 있다. 조덕진 안전처 안전기획과장은 "야간에는 운전자의 시야 확보가 어렵기 때문에 자전거 후미등을 반드시 설치해야 한다"고 말했다. 김봉수 기자 bskim@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>