조유진기자
유창근 현대상선 대표(사진 왼쪽)와 정성립 대우조선해양 대표가 초대형 유조선 신조 발주를 위한 건조계약 의향서(LOI)에 서명을 마치고 기념 촬영을 하고 있다.<br />
[아시아경제 조유진 기자] 현대상선(대표 유창근)은 7일 대우조선해양과 초대형 유조선(이하 VLCC) 신조 발주를 위한 건조계약 의향서(LOI )를 체결했다고 9일 밝혔다. 현대상선은 지난해 말 전사협의체인 신조 검토 협의체를 구성해 선박 신조에 대한 수요·선형, 척수, 시장 동향, 환경 규제, 투자 타당성 등을 면밀히 검토해왔다. 이후 지난 22일 VLCC 발주를 위한 입찰제안서 공고를 통해, 대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업 등 조선 3사로부터 제안서를 접수 받은 바 있다.이번에 발주하는 VLCC는 모두 30만톤급 이상의 초대형 유조선 5척이며, 옵션(5척)을 행사할 경우 최대 10척까지 가능하다. 이번 공개 경쟁입찰은 각 조선소가 제시한 제안사항에 대해 4가지 평가 기준(▲대상선형 이행실적 및 프로젝트 이행능력 ▲기술 역량 ▲가격 ▲운영비용 경쟁요소)으로 구분해 평가됐으며, 현대상선의 내부 투자심의 절차 기구를 거쳐 의결했다.유창근 현대상선 대표는 “현재 운영하고 있는 12척의 유조선은 그동안 안정적 수익과 영업 경쟁력 강화의 기반이 돼 왔으며, VLCC 신조선가의 역사적 최저점인 올해가 발주 적기라고 판단했다”이라고 말했다.선박 발주 본계약은 추가 협상 및 협의를 거쳐 7월 말까지 체결 예정이며, LNG 선박 엔진을 비롯한 친환경 기술에 대한 구체적인 논의도 함께 이뤄진다.이번 선박 발주는 지난해 10월 정부가 발표한 해운산업 경쟁력 강화 방안의 일환으로 조성한 2조6000억원 규모의 선박 신조 프로그램을 활용한 첫 프로젝트다. 현대상선은 향후 중소형 컨테이너선 신조 발주도 검토 중이다.조유진 기자 tint@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>