[도 넘은 차업계 뻥튀기 ③]벤츠와 푸조도 조작혐의…전세계 '몸살'

[아시아경제 송화정 기자]지난해 폭스바겐 배출가스 조작 사건이 터진 이후 자동차 업계에 드리워진 먹구름이 더욱 짙어지고 있다. 미쓰비시의 연비 조작에 이어 국내에서는 폭스바겐의 연비 조작 의혹이 터졌다. 메르세데스-벤츠와 푸조도 조작 의혹에서 자유롭지 못한 상황으로 자동차 업계가 조작 스캔들로 몸살을 앓고 있다.

세계 1위 프리미엄 자동차 브랜드 메르세데스-벤츠는 배출가스 장치 조작 의혹에 직면했다. 벤츠의 모회사인 독일 다임러는 지난달 미국 법무부의 요구로 미국 내에서 디젤차 배출가스 인증 절차를 내부적으로 조사하고 있다고 밝혔다.

또한 미국 소비자들은 지난달 초 메르세데스-벤츠를 상대로 소송을 제기했다. 메르세데스-벤츠 디젤차 소유자들이 차량에 배출가스 테스트를 통과하기 위한 조작장치가 탑재됐을 수 있다면서 집단소송을 냈다.

이 소송을 대리하는 법률회사측은 소장에서 메르세데스-벤츠의 블루텍 디젤차가 실험실보다 실제 도로에서 훨씬 많은 질소산화물을 배출했으며 이는 차량에 조작장치를 설치했다는 것이라고 주장했다.

블루텍은 요소수를 이용해 인체 유해물질인 질소산화물을 줄이는 벤츠의 필터시스템이다.

앞서 지난 2월에도 소비자들은 메르세데스-벤츠의 디젤차가 기온이 50℉(10℃) 밑으로 내려가면 불법적으로 배출가스 저감장치가 꺼지게 설계됐다고 주장하면서 소송을 제기한 바 있다.

미국 환경당국은 이후 다임러에 메르세데스-벤츠 디젤차 배출가스 정보를 제출하라고 요구했다. 다임러는 소비자 소송에 대해 '근거 없다'고 일축했다.