[아시아경제 황준호 기자] 아시아나항공이 지난해 7월 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 착륙사고에 대해 '복합적 원인에 의한 사고'라고 결론지었다.
아시아나항공은 지난달 17일(미국시간) 미국 국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board,NTSB)에 이같은 내용을 골자로 한 HL7742 사고에 관한 최종진술서(Party Submission)를 제출했다.
아시아나는 진술서를 통해 "지난해 7월6일(현지시각) 샌프란시스코공항에서 발생한 HL7742 사고는 여러가지 복합적인 요소들이 상호작용하며 발생했다"고 밝혔다.
이어 "HL7742 항공기 운항승무원들은 충분한 훈련과 자격을 갖춘 운항승무원들"이라면서도 "최종단계에서 비행속도 모니터링 및 최저안전속도 유지 실패 등 사고원인에 부분적으로 운항승무원의 과실이 있을 수 있다"고 설명했다.
다만 "사고 배경(Significant contributing factors)에는 ▲B777의 자동화 시스템이 특정조건에서 자동조정 기능이 제한되는 모순 ▲급격한 속도저하에도 늦은 항공기 경고음에 따른 회항 지연 ▲샌프란시스코공항의 과도한 관제 요구 등이 주요하게 작용했다"고 분석했다.
아시아나는 이에 따라 "향후 사고 재발방지를 위해 미연방항공청(FAA)과 보잉사에 이 같은 자동조정시스템의 맹점에 대한 명확한 정보 제공, 경고, 교육 등을 실시할 것을 강력하게 권고한다"고 강조했다.
한편 최종진술서는 사고이해관계자들의 입장을 담은 리포트로 NTSB는 이를 토대로 NTSB 위원회 회의(NTSB Board Meeting)을 거쳐 6월말 사고조사 최종결과를 발표할 예정이다.
황준호 기자 rephwang@asiae.co.kr
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