2교대제 주로 쓰는 車제조업, 근로시간 가장 길다

고용부, 18일 교대제 현황 등 근로시간 실태조사 결과 발표

[아시아경제 김승미 기자]자동차 제조업 기업 교대근무조의 주당 실근로시간은 51시간으로 전체 임금근로자에 비해 10시간 이상 긴 것을 집계됐다. 이는 특히 자동차 제조업이 월등히 높은 비율로 심야 노동을 포함하는 2조2교대제를 활용한 결과로 분석됐다.

고용노동부는 “전체 기업중 15.2% 교대제를 활용하고 있으며, 그 중 자동차 제조업 관련 기업 10곳 중 4곳이 교대제를 활용하고 있다”고 18일 밝혔다. 이번 조사는 지난 6월 상용 근로자 10인 이상의 회사법인 기업체 3414개 표분을 대상으로 한 것이다.

교대제를 활용하는 전체 기업 중에서 이중 2조2교대제가 63.5%로 가장 많이 사용되고 있었다. 이어 3조3교대제 12.8%, 2조격일제 12.4% 순이었다.

산업별로 보면 전기ㆍ가스ㆍ증기 및 수도사업(52.5%) 가장 높았다. 이어 사업시설관리 및 사업지원서비스업(36.1%), 운수업(35.7%), 숙박ㆍ음식점업(34.0%) 등의 교대제 활용 비율이 높았다.

제조업은 22%가 교대제를 활용하고 있는 것으로 분석됐다. 특히 자동차 제조업의 경우는 전체 산업에 비해 두 배 높은 43.7%의 기업이 교대제를 채택하고 있었다. 거의 대부분인 90.7%가 2조2교대제를 활용하고 있는 것으로 조사됐다.

교대제 채택은 장기 근로시간으로 이어진 것으로 조사됐다. 교대제를 활용하고 있는 기업에서 교대근무조(상용근로자 기준)의 주당 실근로시간은 45.6시간으로 임금근로자 전체의 주당 근로시간인 41.3시간에 비해 4시간 가량 긴 것으로 나타났다.

특히 자동차 제조업 기업 교대근무조의 주당 실근로시간은 51시간으로 전체 임금근로자에 비해 10시간 이상 길었다.

이에 대해 고용부는 자동차업계의 2조2교대는 완성차 및 부품 협력업체를 불문하고 대부분이 심야 근로(24시∼06시)를 포함하는 주야2교대로 운영되고 있어 이같이 근로시간이 긴 것으로 보인다고 설명했다.

고용부 관계자는 “근로자의 건강과 삶의 질을 심각하게 위협하는 주야2교대제를 주간연속2교대제, 3교대제 등으로 전환할 필요가 있다”고 지적했다.

김승미 기자 askme@