노경조기자
올해 1~8월 국적 항공사 여객기 4대 중 1대가 지연 운항한 것으로 나타났다.
김포공항 / 사진=강진형 기자aymsdream@
18일 국회 국토교통위원회 소속 이연희 더불어민주당 의원이 인천국제공항공사, 한국공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 올해 들어 지난달까지 국적 항공사의 국내·국제선 평균 지연율은 24.8%에 달했다.
연도별 항공 지연율은 2022년까지 10%를 넘지 않았으나 지난해부터 20%를 웃돌기 시작했다. 국토교통부가 '지연'으로 판단하는 기준을 강화한 데 따른 것이다. 지난해부터 국내·국제선 모두 운영 스케줄보다 15분을 넘겨 게이트에 출발·도착하면 지연된 것으로 집계하고 있다. 이전에는 활주로 이·착륙 시간을 기준으로 국내선은 30분, 국제선은 60분을 초과하면 지연으로 봤다.
항공사별로 보면 국내선에서는 에어서울과 티웨이항공이 각각 34%의 지연율을 기록해 지연 운항이 가장 빈번했다. 이어 제주항공(28.4%), 진에어(26.9%), 이스타항공(22.6%), 대한항공(17.4%), 아시아나항공(16.2%), 에어부산(10.3%), 에어로케이(9.3%) 등 순이었다.
국제선은 이스타항공(37.4%)의 지연 발생률이 가장 높았다. 그 뒤를 진에어(34.8%), 에어프레미아(32.2%), 티웨이항공(32%), 에어서울(31.2%), 제주항공(28.7%), 아시아나항공(26.7%), 대한항공(26%), 에어로케이(21.2%), 에어부산(15.8%) 등이 따랐다.