기하영기자
경상남도 창원에 위치한 STX조선해양 전경
[아시아경제 기하영 기자]설 명절 이후 STX조선해양과 성동조선해양의 운명을 결정지을 컨설팅 보고서가 정부에 전달될 것으로 전망되면서 업계의 관심이 쏠리고 있다. 중형조선사 구조조정 방안에 따라 올 1분기 안으로 발표 예정인 조선업 혁신성장 방안 윤곽도 드러날 전망이다.18일 업계에 따르면 STX조선해양과 성동조선해양의 경쟁력을 진단한 삼정KPMG의 컨설팅 결과 보고서가 설 이후 정부와 채권단에 전달될 예정이다. 정부과 채권단은 컨설팅 보고서를 바탕으로 이달이나 다음 달 중으로 청산 혹은 회생 중에서 각 회사의 구조조정 방식을 결정할 방침이다.업계에서는 정부가 두 회사를 살리되 구조조정을 통해 경쟁력을 갖추도록 하는 내용으로 결론을 내릴 것이란 전망이 나온다. 당초 지난해 11월 EY한영회계법인이 작성한 1차 컨설팅 보고서는 성동조선의 청산가치가 존속가치의 약 3배라는 내용을 담고 있었다. 그러나 백운규 산업통상자원부 장관이 지난해 말 "금융 논리로만 결정하지 않고 산업 측면의 영향을 보겠다"고 밝히면서 다시 컨설팅에 들어갔다.백 장관은 이달 6일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 최고경영자(CEO) 조찬간담회에서도 조선사 구조조정과 관련해 "경쟁력 있는 중소대형 조선사를 어떻게 구성해야 하는지 고민하고 있다"고 말했다. 업계는 백 장관의 발언을 선종 특화와 인적 구조조정 등으로 각 회사의 경쟁력을 살리는 방향으로 회생시키겠다는 아니냐는 뜻으로 해석하고 있다.성동조선해양, STX조선해양 등 중견 조선사들은 상황이 좋지 않다. 하루 빨리 청산이든 회생이든 구조조정 방안이 나와야 한다는 지적이 나오는 이유다. 클락슨리서치에 따르면 성동조선해양의 수주잔량은 2016년 말 28척, 70만8000CGT에서 지난해 12월말 5척, 13만CGT로 급감했다. STX조선해양의 수주잔량도 이 기간에 20척, 39만5000CGT에서 15척, 29만3000CGT로 감소했다. 업계관계자는 "정부가 명확한 원칙하에 하루빨리 구조조정 방식을 결정하는 것이 성동조선해양, STX조선해양을 위한 길"이라고 말했다.기하영 기자 hykii@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>