[아시아경제 박선미 기자]브라질 정부가 지난해 12월 15일부터 올해 말까지 자동차 업체에 대해 공산품세(IPI) 세율을 30%포인트 인상한 가운데 한국과 중국을 제외한 18개 업체를 IPI 세율인상 대상에서 제외해 사실상 감세 혜택을 줬다.31일(현지시간) 브라질 국영통신 아젠시아브라질은 브라질 정부가 카오아, 아그랄레, 피아트, 포드, 제너럴모터스(GM), 혼다, 이베코, MAN, 메르세데스-벤츠, MMC, 닛산, 푸조, 르노, 스카니아, 도요타, 폴크스바겐, 볼보, 인테르나시오날 등 18개 업체를 IPI 세율 인상 대상에서 제외할 방침이라고 전했다.정부는 사실상 감세 혜택을 받는 18개 업체를 선정한 기준에 대해 ▲국산부품 65% 의무사용 비율 준수 ▲11개 생산공정 가운데 최소한 6개 이상 현지화 ▲순매출액의 0.5% 이상 연구개발(R&D) 투자 등 조건을 충족했기 때문이라고 설명했다. 18개 업체가 생산한 자동차에는 7~25%의 세율이 적용되지만, IPI 세율인상의 직격탄을 맞는 자동차 기업들은 세율 37~55%가 적용된다. 박선미 기자 psm82@<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>
국제부 박선미 기자 psm82@ⓒ 경제를 보는 눈, 세계를 보는 창 아시아경제
무단전재, 복사, 배포 등을 금지합니다.