연이은 교통호재에 ‘방긋’…실수요자 몰리는 경기 북부권 부동산

-사통팔달 교통호재로 집값 상승세, 신규 단지에 수요자 관심 쏠려

경기 북부권 부동산 시장이 연이은 교통호재로 반등하고 있다. 불편했던 교통이 GTX에 이어 대곡-소사선과 서울-문산고속도로 등으로 대폭 해소될 것으로 기대되자, 수혜 단지를 중심으로 수천만원의 웃돈이 붙고 있다. 특히, 높은 서울 집값을 피해 교통 편한 경기 북부권으로 몰리는 주택 수요자들도 이러한 상승세를 부추기고 있다.

실제로 국토교통부 실거래가 자료를 보면, 경기도 일산동구 증산동에 위치한 ‘일산센트럴아이파크(2018년 5월 입주)’의 전용 84㎡B 주택형(30층)은 이달 5억4000만원에 거래됐다. 초기 분양가가 4억780만원인 점을 감안하면 웃돈만 1억3000만원 가량 붙은 것이다.

집값 상승의 기폭제가 된 것은 대곡-소사선이었다. 중산동의 D공인중개소 관계자는 “이 단지는 현재 공사 중인 대곡-소사선이 개통되면 대곡역에서 김포공항역까지 2정거장만에 도달이 가능한데, 5호선?9호선?공항철도 환승을 통해 여의도나 강남까지 접근성이 가능해진다”면서 “특히, 현재 고양시가 국토부와 논의 중인 대곡-소사선 일산역 연장안의 기대감도 가격 상승에 일정 부분 반영되고 있다”고 말했다.

여기에 최근 파주 운정에서 고양시를 거쳐 파주 운정까지 연결되는 GTX A노선으로 파주시의 부동산 상승세는 가파르다. 이 노선이 개통되면, 운정역(예정)에서 서울역까지는 약 10분, 삼성역까지는 약 20분대에 이동이 가능해지기 때문이다. 실제로 국토교통부 자료를 보면 올해 11월 기준 파주시의 아파트 거래량은 1만4267건으로 전년 대비 61.81%나 증가했다. 이는 2008년 이후 가장 많은 양이다.

GTX A노선 효과는 고양시도 톡톡히 보고 있다. GTX 킨텍스역(가칭)을 이용하면 고양시에서 서울역까지 13분, 서울 강남 삼성역까지 17분이 소요된다. 국토교통부 실거래가 자료를 보면, 일산 한류월드도시개발 일대의 킨텍스역(가칭)을 도보로 이용할 수 있는 ‘킨텍스원시티’ 전용 84㎡C 주택형(M2블록/36층)의 초기 분양가는 5억8020만원이었지만, 올 9월에는 8억860만원에 거래됐다. 웃돈만 2억이 넘게 뛴 셈이다.

이와 함께 철도 교통망에 이어 서울 접근성을 높이는 고속도로의 개통 호재도 경기 북부권을 강타하고 있다. 실제로 오는 2020년 11월에는 현천IC에서 사리현IC(식사동)를 지나 파주 내포IC까지 연결되는 서울-문산 고속도로가 개통 예정이다. 이 노선을 이용해 서울 상암동과 마곡지구까지 10분대에 접근이 가능해지는 일산 위시티는 수혜 지역으로 꼽히며 수요자들의 관심이 집중됐다.

이미 지난해 12월, 일산 위시티에서 선보인 ‘일산자이 2차’는 4일 만에 계약을 마무리 지었고, 오는 12월 분양을 앞둔 일산자이 3차의 분양 홍보관에는 분양 시작전임에도 사업설명회에 방문객이 대거 몰리고 있고, 문의전화도 꾸준히 증가하고 있는 상황이다.

업계에서는 최근 경기 북부권이 교통망 개선으로 서울 생활권에 진입하면서 분양시장이 반등하고 있다는 의견이다. 여기에 최근 남북관계 개선에 따른 간접적인 수혜까지 이어지는데다, 꾸준히 높아지고 있는 서울 아파트값과 비교해 상대적으로 낮은 가격에 내 집 마련이 가능해 실수요자들의 관심이 집중되고 있다는 것이다.

실제로 서울의 평균 아파트값은 꾸준히 상승하고 있다. 부동산114 자료를 보면, 현재(10월 기준) 서울 아파트의 평균 매매가격은 8억3568만원으로, 2013년 12월(5억2165만원)부터 지난 8월(8억1227만원) 첫 8억원 돌파 이후 59개월간 꾸준히 상승 중에 있다. 반면, 경기도의 평균아파트 매매가격은 현재 3억6008만원 수준으로 서울과 비교하면 상대적으로 내 집 마련의 진입 장벽이 낮다.

연내 막차 분양을 앞두고 경기 북부권의 교통호재를 품은 단지가 분양을 앞둬 눈길을 끈다. 우선, GS건설은 12월 경기도 고양시 식사2도시개발구역 A2블록에서 ‘일산자이 3차’를 분양할 계획이다. 지하 2층~지상 32층 10개동, 전용면적 59~100㎡ 총 1,333가구로 구성된다. 이 단지는 인근에 위치한 서울-문산 고속도로 사리현IC를 이용하면 서울 마포구 상암동(DMC 디지털미디어시티), 마곡지구까지 10분대 이동이 가능해진다. 또한, 경의중앙선 백마역, 풍산역, 지하철 3호선 마두역 등이 있어 이를 통해 서울 도심까지 이동이 용이하다. 서울외곽순환도로 고양IC와 고양대로 등의 광역 도로망도 가까이 있어 이용이 편리하다.

경기도시공사는 GS건설과 함께 12월 경기도 남양주시 다산신도시 진건지구 B3블록에 ‘다산신도시 자연&자이’를 분양한다. 지하 2층, 지상 28~29층 총 7개동 전용면적 74~84㎡ 총 878가구로 이뤄졌다. 단지에서 약 300m 거리에 지하철 8호선 연장선 다산역(가칭)이 2023년 완공 예정에 있어 이를 통해 강남권으로 30분대 이동이 가능하다. 여기에 상업 및 업무시설 등이 조성되는 다산신도시 진건지구의 중심상업지역도 도보권에 있으며, 도농역 인근의 이마트, 상업시설 등 편의시설도 이용할 수 있다.

업계 관계자는 “최근 경기 북부권은 현재 착공 중이거나 착공을 앞둔 교통호재들이 잇따르면서 투자 가치가 높아지고 있다”며 “특히, 이들 지역에 최근 청약 광풍이 불고 있을 정도로 인기가 높은 만큼, 교통호재가 집중된 경기 북부권의 연내 마지막 수혜 단지를 잡으려는 주택 수요자들의 내 집 마련 열기는 한층 치열해질 것”이라고 말했다.

임소라 기자 mail00@asiae.co.kr