“돈 있는 사람만 이용”…구리시, 포천 민자고속도로 통행료 논란에 ‘실력행사’ 나서

구리∼포천 고속도로 범시민공동대책위원들이 지난 5일 구리시청 광장에서 통행료 인하 등을 촉구하는 시위를 벌이고 있다/사진 제공=구리시

경기도 구리시는 지난달 30일 개통한 구리~포천 민자고속도로 통행료 인하를 위한 범시민공동대책위원회를 구성하고 통행료 인하를 요구하며 본격적인 실력행사에 나섰다.

시는 5일 각계 인사들로 구성된 구리시 시정자문위원회를 긴급 소집해 구리~포천 민자고속도로의 통행료 인하 및 방음벽 설치 등 문제점과 대응방안에 대해 심도 있게 논의했다.

이 자리에서 시정자문위원회는 민간 주도의 범시민공동대책위원회를 구성하고 구리시민 10만 서명 운동 추진, 고속도로가 경유하는 지자체와 연대 등 비싼 통행료 책정에 강력 대항하기로 결의했다.

백경현 구리시장은 “구리~포천간 고속도로는 5년간 2조 8723억원을 투입한 민간투자사업이지만 여기에는 1조 2895억 원이라는 돈이 국민혈세가 포함되어 있어 사실상 국책사업과 같은 성격”이라고 강조했다.

그러면서 “개통과 함께 밝힌 통행요금이 승용차 기준으로 구리IC~신북IC 44.6km 최장 구간 주행요금이 3800원으로 책정됐다”며 “이 구간 출·퇴근을 위해 이용하는 시민들은 하루 왕복 7600원, 월로 치면 18만원을 지불해야한다”고 개탄했다.

그는 이어 “이걸 과연 일반 서민 정서상 받아들일 수 있겠냐, 이것은 시쳇말로 앞으로 고속도로도 돈 있는 사람만 이용하라는 것과 무엇이 다르겠냐”며 강력 대응 의지를 보였다.

실제로 최근 개통한 동홍천~양양 고속도로 통행료가 총장 71.7km에 4100원인 것과 비교하면 구리~신북 44.6km에 3800원은 비싼 요금이다.

또 백 시장은 “이번 고속도토 개통과 관련해 갈매신도시 주민들이 소음피해 예방을 위해 방음터널 및 방음벽 설치를 요구했으나 이 역시도 묵살 당했으므로 향후 이로 인해 파생되는 모든 책임을 다해야할 것”이라며 “우리와 뜻을 함께하는 모든 시민단체와 공동으로 강력 대응하겠다”는 방침을 분명히 했다.