[아시아경제 임철영 기자]하반기 준중형, 중형 세단시장이 춘추전국시대를 맞을 전망이다. 앞으로 출시될 예정인 국내외 브랜드의 신차만 적어도 4~5대가 줄줄이 출시될 예정이기 때문. 일부 수입차 업체는 신차 출시와 함께 월판매대수 목표를 50%이상 끌어올리겠다고 공언해 어느 때 보다 완성차 시장의 경쟁이 더욱 치열해 질 것으로 보인다.
27일 국내외 완성차 업계에 따르면 폭스바겐, 닛산 등 수입차 브랜드를 비롯해 현대차, 기아차, 한국GM 등 국산브랜드가 준중형 또는 중형 세단을 출시할 예정이다.
이달 들어 폭스바겐이 하반기 미국산 신형 파사트 출시를 예고했다. 미국산 신형 파사트의 가장 큰 경쟁력은 기존 모델에 대비해 가격을 크게 낮춰 3000만원대 후반에서 4000만원대 초반으로 책정될 전망이다.
판매목표 대수도 크게 늘렸다. 박동훈 폭스바겐 사장은 월평균 판매대수가 1300~1400대 정도에 불과했으나 신형 파사트 출시 이후 월평균 약2000대를 판매할 수 있을 것으로 내다봤다. 계획대로라면 한해 판매대수가 2만4000대에 달해 수입차 브랜드 중 빅2의 위치까지 올라설 수 있다.
지난해 부진한 판매기록을 세웠던 닛산도 미국에서 들여온 볼륨카 신형 알티마를 들여올 계획이다. 닛산 브랜드에서 알티마의 비중은 매우 큰 편이다. 켄지 나이토 대표이사는 "알티마 풀체인지 모델을 도입해 올해 총 8000대 판매하겠다"고 밝힌 바 있다.
국산 브랜드도 수입차 브랜드에 질세라 하반기 부진한 내수시장을 타개할 신차를 줄줄이 발표한다.
국산 브랜드 중 유일하게 지난해 대비 판매대수 증가추세를 이어가고 있는 한국GM은 페이스리프트 모델 신형 크루즈를 하반기에 투입할 계획이다. 외관에 큰 변화는 없지만 젊은층을 겨냥해 새로운 디자인의 라디에이터 그릴과 안개등을 적용했으며 신개념 인포테인먼트 시스템인 쉐보레 마이링크를 적용했다.
판매목표에 대한 기대감도 크다. 세르지오 호샤 사장은 "상반기 상대적으로 양호했던 판매실적을 하반기에도 이어갈 수 있을 것으로 보인다"며 "신형 크루즈를 조만간 론칭해 점유율 두 자릿수대를 달성하겠다"고 말했다.
현대차와 기아차도 하반기에 각각 아반테 쿠페와 K시리즈의 마지막 모델인 K3를 줄줄이 내놓는다. 이들 두 차량은 당초 예상보다 출시 일정이 미뤄졌으나 내수시장에 추가적인 변화가 없는한 하반기 출시될 가능성이 높다.
이들 두 모델을 놓고 두 회사간 눈치경쟁도 치열하다. 이삼웅 기아차 사장이 부산모터쇼에서 K3가 출시된다면 현대차 아반떼와 경쟁할 것이라고 언급했을 정도다. K3는 오는 9월 출시될 예정이다.
지금 뜨는 뉴스
현대차는 지난 2월 시카고모터쇼에서 처음 공개한 아반떼 쿠페를 9~10월께 출시해 젊은층을 타겟으로 판매에 나설 계획이다. 외관은 기존 아반떼와 비슷하지만 2도어 쿠페로 바꿨다.
완성차 업계 한 관계자는 "준중형, 중형세단 시장에 줄줄이 신차 출시가 예정된 가운데 하반기 내수시장의 추가적인 위축이 없다면 더욱 경쟁이 치열해 질 것"이라고 내다봤다.
임철영 기자 cylim@
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>
