베이징=김현정특파원
글로벌 최대 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 4억위안(약 737억원) 규모의 자사주 매입을 실시한다. 중국 전기차 시장 성장세 둔화에 대한 우려 탓에 주가 하락이 이어지자, 이를 방어하기 위한 목적이다.
BYD는 6일 본토 장 마감 후 보유 현금을 활용해 최소 148만주(A주) 규모로 자사주를 매입할 계획이며, 매입 가격은 주당 270위안을 넘기지 않을 것이라고 밝혔다. 환매된 주식은 주당 가치 제고를 위해 소각된다.
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BYD는 홍콩과 선전 증권거래소에 제출한 서류에서 이번 자사주 매입에 대해 "모든 주주의 이익을 보호하고, 투자자 신뢰를 강화하며, 회사 가치를 안정 및 향상시키기 위한 것"이라고 설명했다. 자사주 매입 계획은 주주들의 승인을 거쳐 이후 12개월 이내에 완료될 예정이다.
앞서 왕추안푸 BYD 회장은 2억위안 규모의 자사주 매입 계획을 발표한 바 있는데, 실제 매입 규모를 2배 늘려 추진하게 된 것이다. SCMP는 미국의 잇따른 금리 인상에 따른 자본유출과 중국 경제 회복 지연에 대한 우려로 중국 기업들의 주가가 약세를 보이는 상황에서 나온 대응이라고 언급했다.
전기차 보급률 확대와 보조금 중단 등 여파로 중국 전기차 시장의 성장세는 예년 대비 둔화하기 시작했다. 중국의 지난해 전기차 성장률은 21%로 전년 74%에서 급락했다.
BYD는 지난해 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 차량 302만대를 인도했는데, 이는 전년 대비 62.3% 증가한 수치다. 지난해 순이익은 290억~310억위안으로 2022년보다 74.5~86.5% 증가했다. 다만 기존의 폭발적인 기세와 비교하면 성장 속도가 다소 둔화한 모습이다. 지난해 초까지만 해도 선전증시에서 300위안을 웃돌던 주가가 191위안(6일 종가 기준)까지 내려앉은 것 역시 그 영향이다.
BYD는 최근 가격 인하 공세를 퍼붓고 있다. BYD는 최근 보급형 전기차 시걸의 현지 판매 가격을 6만9800위안, 베스트셀러 차종 중 하나인 크로스오버 차량 '아토3' 신모델 판매가격을 11만9800위안으로 발표했다. 각각 기존 모델 대비 값을 5%, 11.8% 낮춘 것이다.