류정민기자
경남 남해 노량대교. [사진제공=국토교통부]
이번에 개통하는 남해군 설천면~하동군 금남면 구간은 400년 전 성웅 이순신 장군의 마지막 격전지인 노량해협 구간으로 세계최초 경사주탑 현수교인 노량대교를 국내 건설기술로 설계·시공했다는 게 눈여겨볼 부분이다. 노량대교는 기존에 있던 노후화한 남해대교를 대체하는 교량이다. 한려해상국립공원의 해양오염 방지와 공사비 절감을 위해 주탑(H=148.5m)을 육상에 설치했다. 세계 최초로 경사주탑에 3차원 케이블 배치의 첨단기술을 접목시킴으로써 수평 저항력이 증대돼 바람에 취약한 현수교 단점을 보완했다.이번 사업은 국토교통부가 서울, 제주, 부산에 이은 국내 제4대 관광거점으로 개발 중인 남해안 해안루트(고흥~거제)의 중심에 있어 남해안의 아름다운 경관을 활용한 지역 관광 활성화에도 기여할 것으로 기대된다.이상헌 국토부 간선도로과장은 “앞으로도 지역별 특성에 맞는 도로개선과 아름답고 친환경적인 도로를 제공함으로써 낙후지역의 매력도를 높이고 이용자 중심의 안전하고 편리한 교통서비스를 시행하겠다”고 말했다.류정민 기자 jmryu@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>