'65세 이상 고령자' 교통사고 위험 높다

[아시아경제 문제원 기자] 교통사고 사망자 가운데 고령자 비중이 절반 이상을 차지하는 것으로 나타나 대책마련이 시급한 것으로 지적됐다.

28일 한국교통안전공단이 2016년부터 2018년까지 3년간 교통사고 내용을 분석한 결과 보행자 교통사고 사망자 중 53.6%가 65세 이상의 고령자인 것으로 나타났다. 사망자 가운데 고령자 비율도 높아지는 추세다. 2016년에는 이 비율이 50.5%였지만 2017년에는 54.1%, 2018년에는 56.6%로 늘었다.

특히 지방은 전체 보행 교통사고 사망자 중 고령자 비율이 60%를 넘었다. 2016년 59.9%였던 비중이 이듬해 66.0%로 높아졌으며, 2018년에도 63.7%를 차지했다.

고령자 교통사고 사망은 저녁시간 도로 횡단 중 집중적으로 일어나는 것으로 분석됐다. 고령 보행자 사망 사고 중 약 57.7%인 486명은 도로를 횡단하던 중 발생했다. 시간대별로는 주로 낮보다는 이른 아침이나 저녁시간에 집중되는 것으로 분석됐다. 특히 도로 조명시설이 부족한 지방지역은 고령자 사망 교통사고의 40%가 오후 6시~오후 10시에 발생했다.

이에 따라 공단측은 국토교통부, 행정안전부, 경찰청 등과 함께 도심속도 정책인 '안전속도 5030'을 지속적으로 추진한다는 방침이다. 안전속도 5030이란 도시내 기본 제한속도를 시속 50㎞로 낮추는 한편 주택가 주변이나 어린이ㆍ노인ㆍ장애인보호구역 등에서는 이를 30㎞로 지정하는 것이다.

권병윤 공단 이사장은 "고령화가 심화됨에 따라 고령보행자의 안전대책 마련의 중요성이 높아지고 있다"며 "차에서 내리면 운전자도 보행자라는 생각을 갖고 속도를 낮춰 안전하게 운전해 달라"고 당부했다.

문제원 기자 nest2639@asiae.co.kr