대한항공 '꿈의 전용기' 첫 도입…전용기 사업 확대한다

'꿈의 항공기'로 불리는 787-8기 1대 국내 첫 도입
美동부까지 직항…2017년 대한항공 전용기 사업 새장
항공업계, 정부 소속 노후 737 항공기 대체할 것 예상

보잉사에서 공개한 787-8 비즈니스 제트기 내부 전경.

[아시아경제 황준호 기자] 대한항공이 전용기사업을 확대한다. 국내 최초로 B787-8기를 도입해 VVIP 수요 공략에 나선다.

21일 미국 항공기 제작사인 보잉사에 따르면 대한항공은 지난달 31일 787-8기 1대를 보잉사로부터 인도받았다.

787-8 기는 미국 보잉사가 '꿈의 항공기(드림라이너)'로 이름 붙인 최신예 항공기다. 우리나라에서는 대한항공만이 주문했다.

특히 대한항공은 비즈니스 제트기 사업 부문 확대를 위해 787-8을 주문했다. 일반 여객기와 달리, 좌석을 대폭 줄이고 개인전용 거실, 바, 침실 등 편의 시설을 강화해 전용기로 도입한다.

787-8기는 우리나라에서 미국 동부까지 한 번에 여행이 가능한 대형 항공기다. 기존 대한항공이 운영 중인 전용기가 급유 등의 문제로 경유해야 했던 문제가 해결된 셈이다.

대한항공 전용기는 기존 글로벌익스프레스 1대, 737-700기 1대를 포함해 총 3대로 늘어난다.

비즈니스 제트기 사업은 유명인의 전용기로 활용하기 위해 대한항공이 항공기를 임대해 주는 형태의 사업을 말한다. 대한항공의 여객사업본부 여객기획부 산하 전세사업팀에서 전담한다.

보잉사에서 공개한 787-8 비즈니스 제트기 집무실 전경.

787-8기 도입은 조원태 대한항공 부사장이 2013년6월 프랑스 파리 에어쇼에서 레이코너 보잉 사장과 747-8i 등 신규 기재 11대를 도입하기 위한 양해 각서를 체결하면서 본격화 됐다.

대한항공은 같은해 10월 787-8를 포함해 총 3조9000억원 규모 항공기 12대 도입 계약을 보잉사와 체결했다고 밝혔다. 당초 계약 내용에서 전용기로 사용할 787-8 한 대가 추가된 셈이다. 항공기 가격은 2억700만 달러(2243억원)로 전해진다.

주문 내역이 한꺼번에 공급되지 않은 것은 같은 해 1월 발생한 787-8 화재 사건 때문으로 분석된다. 당시 ANA항공(전일본공수)이 운영 중인 787-8 항공기 조종석에 설치된 리튬 이온 배터리에서 화재가 발생하면서 미국 연방항공청(FAA) 등은 전세계 운항 중인 787-8기 50여대를 운항 중단했다. 이후 FAA는 운항 중단 조치를 해지했다.

ANA항공은 화재 사건으로 보잉사에 주문한 787-8기 3대를 취소했다. 취소 물량은 러시아내 항공사가 계역했다가 다시 취소됐다. 대한항공은 이중 한 대를 주문했다.
대한항공은 해당 항공기를 2017년 도입할 계획이다. 해당 항공기는 인테리어 작업 등을 위해 보잉사에 계류 중인 것으로 알려졌다.

항공업계는 대한항공이 787-8을 도입하면 우리나라 정부에 임대할 것으로 보고 있다. 정부가 1985년에 도입해 보유하고 있는 노후 항공기 737기를 대체할 것이라는 전언이다.