[수원=이영규 기자]수도권 교통량이 금요일 오후부터 월요일 오전까지 집중되면서 새로운 교통대책 마련이 시급한 것으로 나타났다. 경기개발연구원 류시균 교통연구실장은 21일 '수도권지역 주민의 주중·주말 통행실태 비교' 보고서를 통해 "금요일 오후부터 월요일 오전까지 이어지는 주말 교통 혼잡에 대응할 수 있는 별도의 정책 수립이 필요하다"고 지적했다. 보고서에 따르면 수도권 주민의 주말 승용차 이용률은 '2010년도 수도권 가구통행실태조사' 결과 54%로 주중의 30%에 비해 크게 높았다. 또 수도권 인구 1인당 주말 하루 승용차 주행거리는 7.68㎞로 주중 4.56㎞의 1.7배로 조사됐다. 인천이 주말 9.22㎞, 주중 4.27㎞로 2.1배, 서울이 주말 7.52㎞, 주중 3.78㎞로 2.0배였다. 경기도는 주말 주행거리(7.20㎞)가 주중(5.43㎞)의 1.3배로 인천ㆍ서울에 비해 큰 차이는 없었다. 승용차 중심의 장거리 통행이 집중되면서 주말 수도권 외곽도로의 상습적인 교통 혼잡을 유발하고 있다는 게 류 실장의 진단이다. 류 실장은 "주5일 근무, 소득수준 증가 등으로 급격히 늘어나는 주말 통행량에 대해서는 별도의 대책이 필요하다"고 강조했다. 한편, 대표적 대중교통인 철도의 경우 지역 내 노선은 주중에 수요가 집중되지만, 지역 간 노선은 주말에 수요가 몰리는 상반된 양상을 보이는 것으로 나타났다. KTX의 요일별 이용률(승객수/좌석수)은 토요일이 108.5%로 가장 높았다. 반면 수요일은 81.8%로 가장 낮았다.이영규 기자 fortune@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>이영규 기자 fortune@asiae.co.kr<ⓒ아시아 대표 석간 '아시아경제' (www.newsva.co.kr) 무단전재 배포금지>이영규 기자 fortune@asiae.co.kr<ⓒ아시아 대표 석간 '아시아경제' (www.newsva.co.kr) 무단전재 배포금지>이영규 기자 fortune@asiae.co.kr<ⓒ아시아 대표 석간 '아시아경제' (www.newsva.co.kr) 무단전재 배포금지>
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