롯데免, 싱가포르 창이공항免 사업권 획득…황금알 거위될까(종합)

롯데면세점, 싱가포르 창이공항 담배·주류 사업권 획득
해외사업 입찰전에서 신라면세점 제쳐
연 5000억 매출액으로 내년 해외 매출 1조원 달성 목표 무난할 듯

[아시아경제 김봉기 기자]신라면세점과 사실상 2파전으로 맞붙었던 싱가포르 창이공항 면세점 담배ㆍ주로 사업자로 롯데면세점이 선정됐다. 롯데면세점이 신라면세점과 해외시장에서 맞붙어서 운영권을 따낸 것은 이번이 처음이다. 롯데면세점은 이번 운영권 획득으로 '트래블 리테일 글로벌 1위'라는 비전 달성의 교두보가 마련됨과 동시에 내년 해외 매출 1조 달성도 무난할 것으로 전망된다.

24일 관련 업계에 따르면 롯데면세점은 창이공항공사와 세부 계약에 대한 조율을 마친 후 2020년 6월부터 6년 간 입ㆍ출국장 면세점을 운영 예정이다. 면적은 총 8519㎡ (2577평)로 롯데면세점이 운영하고 있는 해외 매장 중 가장 큰 규모다. 주류, 담배 품목을 취급하게 되며 6년 간 예상 매출은 약 4조원에 이를 전망이다.

롯데면세점은 이번 입찰에서 인천, 오세아니아, 베트남 등 세계 각국의 공항 주류ㆍ담배 사업 운영 경험과 경쟁력을 강조했다. 또한 세계 최고 수준의 온라인 면세점 운영 역량을 바탕으로 한 옴니채널 강화 전략 등을 내세운 것이 주효했던 것으로 보인다

창이공항은 2017년 약 6157만명이 이용했으며, 이용객 기준 세계 6위의 공항으로(인천공항 6152만명, 7위) 영국 항공 서비스 전문 조사기관 스카이트랙스가 발표하는 세계 최고 공항 순위에서 6년째 1위를 달성한 바 있다.

롯데면세점의 이번 싱가포르 창이공항 담배ㆍ주류 면세점 운영권 획득은 여러면에서 의미가 크다. 우선 해외시장 면세점 입찰에서 국내 라이벌 신라면세점에 번번히 고배를 마셔온 롯데면세점으로서는 자존심 회복의 계기가 됐다.

실제 2013년 창이공항 화장품ㆍ향수 사업권과 2014년 마카오공항, 2017년 홍콩공항 면세점 등에서 경쟁했고 모두 신라면세점이 운영권을 따냈다. 다만 2014년 시드니공항과 지난해 대만 타오위안공항 면세점 운영권 입찰전에서는 롯데ㆍ신라 모두 탈락했다. 현재 롯데면세점은 전 세계 20개, 신라면세점은 10개 지점을 운영 중이다.

또 현재 포화상태인 데다 중국 보따리상(다이궁)에 대한 의존도가 높은 국내 면세시장에서 이번 사업권 획득으로 안정적인 성장의 발판을 마련했다는 평가다. 당장 내년 해외 매출 1조 달성이 무난할 것으로 전망된다. 창이공항 담배ㆍ주류 면세점의 연평균 매출액이 5000억원에 달해 이번 사업권획득으로 내년 해외시장 목표 매출액(1조원)의 절반을 한 번에 해결할 수 있게 됐기 때문이다. 롯데면세점은 올해 하반기 베트남 다낭시내점 오픈도 예정하고 있다.

롯데면세점은 아시아 주요 허브 공항인 인천과 창이공항의 주류, 담배 사업권을 확보, 규모의 경제에 의한 원가 경쟁력을 확보하고 사업의 수익성을 높인다는 전략이다. 동시에 글로벌 사업자로서의 브랜드 가치 상승은 향후 진행할 다양한 해외 사업에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다.

이갑 롯데면세점 대표이사는 "창이공항점 운영권 획득은 '트래블 리테일 글로벌 1위'라는 비전 달성의 교두보가 마련됐다는 점에서 그 의미가 매우 크다"며 "앞으로도 해외 신규 시장 진출 가속화를 통해 한국 면세점의 우수성을 해외에 알리도록 최선의 노력을 다하겠다"라고 밝혔다.

롯데면세점은 올해 1월 오세아니아 지역 5개 지점 운영을 시작 했으며, 지난 7월 베트남 하노이 공항점을 오픈하는 등 해외 사업 영역 확장에 광폭 행보를 보이고 있다. 이번 창이공항 운영권 획득을 통해 인도네시아, 괌, 일본, 베트남 등에 이어 해외 8개국 진출로 해외 시장에서의 입지를 공고히 다지게 됐으며, 중국인 관광객을 중심으로 성장이 예상되는 아시아 태평양 지역에 롯데면세점 벨트를 구축하게 됐다.

한편 이번 싱가포르 창이공항 1~4터미널 담배·주류 면세점 사업자 선정 입찰에는 롯데면세점과 신라면세점, 독일 거버 하이네만(6위) 3곳만 참여했다.1980년부터 창이공항 면세점 담배·주류 사업장을 운영해온 미국 면세업체 DFS는 물론, 앞서 입찰에 관심을 보였던 스위스 듀프리, 중국 CDFG, 프랑스 라가데르 등이 모두 제안서를 제출하지 않았다.

김봉기 기자 superche@asiae.co.kr