심나영기자
박근혜 대통령, 하메네이 이란 지도자
[아시아경제 심나영 기자] 인구 8000만 규모의 이란 시장 개방은 국내 기업들에게 기회다. 무엇보다 이란을 잘 알고, 신중하게 투자해야한다고 전문가들은 조언한다. 이란은 중동 최대 자동차 생산국이자 중동 제2의 석유화학제품 생산국이다. 이란정부의 산업다각화 정책 추진으로 다른 중동 산유국들 대비 원유 수출 의존도가 낮다. 즉 제조업 수출 비중은 높은 편이다. 앞으로 5년간 건설부문 성장률 평균 6%가 예상되는 성장잠재력이 높은 국가이다. 전국경제인연합회는 이란시장 진출을 위해 리스크 관리와 현지 기업과 파트너십을 구축하는데 필요한 전략을 'P.E.R.S.I.A'라는 약자로 제시했다. 첫번째 키워드는 이란기업과의 '파트너십 강화'(Partnership)다. 전경련은 이란기업과의 합작투자와 현지조립생산을 권고했다. 이란정부의 자국 산업 보호정책으로 강화된 수입규제 및 고관세율 회피를 위해서다. 합작투자 유망 산업으로 양국의 비교우위를 고려한 자동차 제조와 정유산업을 꼽았다. 두번째는 '한국전용공단 조성 제안'(Exclusive Industrial Park)이다. 재정이 부족한 이란정부의 외국인 투자 유치의 필요성은 크다. 그러나 정부의 관련 제도 및 환경 조성 능력은 부족한 것으로 나타난다. 이란은 2015년 세계은행 기준 기업하기 좋은 국가 순위에서 189개국 중 119위에 머물러 있다. 이를 극복하기 위해 이란정부에 한국전용공단 조성을 제안해 대이란 투자 환경을 개선하는 것이 필요하다. 이란정부의 한국기업 우대 정책을 유도하고 투자애로 사항을 해결할 전용산업단지 조성을 제안하는 것이다. 세번째는 '위험방지장치 마련'(Risk Management)이다. 이란시장의 가장 큰 위험요소는 일명 스냅백(Snapback) 조항이다. 이란 핵 개발과 관련한 의혹이 다시 제기될 경우 제재가 다시 복구되는 것이다. 미국 재무부 산하 해외자산통제국(OFAC)에 따르면 제재 복원 시 그 이전에 계약한 수출입 거래나 건설 프로젝트의 기득권 보호를 기대하기 어렵다고 알려졌다. 계약서에 제재 복귀 시 배상금 없이 계약 해지 가능 문구를 포함하는 등 위험 대응책을 미리 마련할 필요가 있다.