박종일기자
1980년 뉴욕시가 버려진 고가철로를 철거하는 대신 공원조성을 하여 명소가 된 뉴욕하이라인파크 <br />
이어 우의원은 서울역 고가 교통 통행금지 조치 후 서울시가 추진하고 있는 서울역 고가 공원화 계획에 대해서도 언급했다. 1980년 뉴욕시가 버려진 고가철로를 철거하는 대신 공원조성을 해 명소가 된 것을 언급하며 서울역 고가 공원은 서울시민 누구나 편리하고 안전하게 누릴 수 있는 유니버설디자인 개념이 설계단계부터 적용돼야 할 것을 주문했다. 장애인이면서 건축전문가 출신인 우창윤 의원은 서울역 고가 공원은 모든 사람에게 열려있는 공간이 돼야 하고, 외국인이 많이 찾는 명소가 되어야 한다고 주장했다. 또 차량 중심으로 설계된 서울이라는 도시가 사람이 다니는 인간중심의 도시로 바뀌어야 한다고 주장했다. 이를 통해 침체를 겪고 있는 지역의 상권을 살릴 수 있는 계기도 마련될 수 있다고 덧붙였다. 박종일 기자 dream@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>