오규민기자
페라리가 모로코 마라케시(Marrakesh) 엘바디 궁(El Badi Palace)에서 ‘로마 스파이더’를 공개했다.
이 차량은 페라리 로마의 컨버터블 버전으로, 페라리 로마의 V8 2+콘셉트의 비율과 볼륨, 사양을 계승하고 있다. 1969년 365 GTS4에서 처음 장착됐던 소프트톱이 54년 만에 이번 모델 프론트 엔진에 채택됐다.
[사진제공=페라리]
소프트톱은 13.5초 만에 개폐되며 주행속도 시속 60㎞까지 작동된다. 신규 특허 받은 윈드 디플렉터는 뒷좌석의 등받이에 통합돼있다. 중앙 터널에 있는 버튼으로 작동할 수 있다.
[사진제공-페라리]
페라리 로마 스파이더는 페라리 로마의 우수한 동역학 특성을 그대로 간직하고 있다. 소프트톱뿐 아니라 100% 알루미늄을 적용한 섀시, 4년 연속 올해의 엔진(International Engine of the Year)상을 수상한 620마력의 페라리 V8엔진 덕분에 동급 최고의 출력 대 중량비(2.5㎏/cv)를 보여준다. 8단 듀얼 클러치 변속기(DCT)와 결합돼있다.
후방 좌석을 통한 해치가 있어 더 큰 물품을 운반할 수 있는 동급 카테고리 최대 사이즈의 트렁크, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 와이파이를 통한 무선 연결 기능 등이 내장돼 있다. 넥 워머가 옵션으로 제공되는, 18단계로 조정 가능한 인체공학적 열선 시트도 포함된다.
사진제공-페라리