이현주기자
중남미를 순방 중인 박원순 시장이 8일 오후 5시30분(현지시간 멕시코시티 건축가협회 강당에서 열린 '서울-멕시코시티 지속가능한 도시포럼'에서 ‘사람 중심의 서울형 도시재생의 현재와 미래’를 주제로 강연한 후 사라 토펠슨 프리드만 전 국제건축연맹(UIA) 회장과 질의응답을 하고 있다. (제공=서울시)
[멕시코시티(멕시코)=아시아경제 이현주 기자] 박원순 서울시장은 8일 오후 5시30분(현지시간) 멕시코시티 건축가협회 강당에서 열린 '서울-멕시코시티 지속가능한 도시포럼' 중 진행한 사회자와 토론 및 객석 질의응답을 통해 "서울로7017처럼 서울 도심의 도로들을 보행친화 도로로 바꾸고 있다"며 "보행친화 도시 서울로 만들기 위해 경전철 10개를 추가로 늘리겠다"고 말했다.
이날 포럼에서 '사람 중심의 서울형 도시재생의 현재와 미래'를 주제로 강연한 박 시장은 사라 토펠슨 프리드만 전 국제건축연맹회장과 이어진 토론에서 서울시는 대중교통 시스템을 위해 어떤 노력을 하고 있는가에 대한 질문에서 이처럼 답했다. 서울 도심과 서울 외곽 도심을 연결하는 경전철은 현재 우이신설설 1개 노선 뿐이다. 이어 박 시장은 "최종 목표는 시민들이 10분만 걸으면 어디든지 도시철도 등 대중교통에 접근하도록 하는 것"이라며 "서울시를 보행자 친화도시, 자전거 친화도시로 만들고 있다"고 설명했다.
박 시장은 아울러 "간선급행버스(BRT) 시스템이 지금 서울시는 잘 구축돼 있다"면서도 "버스는 오히려 중남미에게 배웠다"고 운을 뗐다. 멕시코 멕시코시티는 버스 중앙차로가 운행 중이며 콜롬비아 메데인 고산지역은 에스컬레이터 대중교통이 잘 갖춰져 있다. 또 보고타 지역은 케이블카와 간선버스 간 무료 환승이 가능하다.
중남미를 순방 중인 박원순 시장이 8일 오후 5시30분(현지시간) 멕시코시티 건축가협회 강당에서 열린 '서울-멕시코시티 지속가능한 도시포럼'에서 멕시코건축가협회 소속 건축 전문가와 멕시코시티 공무원, 관련 학과 대학생 등 200여명에게 '사람 중심의 서울형 도시재생의 현재와 미래'를 주제로 강연을 하고 있다.
박 시장은 '공유경제'에 대한 질문에는 "2012년 서울이 공유도시가 되기로 선언하고 이를 위해 공유경제를 위한 법적인 체계를 만들었다"며 "서울시는 나눔카 주차장을 확충하는 등 공유경제 활성화를 위해 노력하고 있다"고 말했다. 최근 박 시장은 공유도시 발전에 이바지한 공로로 한국인으로는 처음 '예테보리 지속가능발전상'을 받았다.
프리드만 전 국제건축연맹회장은 "주택 부족 문제를 어떻게 해결하는지 궁금하다"며 "특히 저소득 시민들에게 어떻게 주택을 제공하고 있느냐"고 물었다. 이에 대해 박 시장은 "저소득층에게 양질의 저렴하나 주택을 제공하는 것이 제 공약"이라며 "저소득층과 젊은 부부, 특히 신혼부부에게 주택 제공하는데 역점을 둬왔다"고 강조했다. 박 시장은 임기 중 전체 주택의 10%는 공공주택으로 제공하고 싶다는 포부를 밝혔다.
멕시코시티(멕시코)=이현주 기자 ecolhj@asiae.co.kr<ⓒ경제를 보는 눈, 세계를 보는 창 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>