황준호기자
[아시아경제 황준호 기자] "이 구간은 차량이 많아져 약 10분 뒤부터는 정체될 전망입니다."미래창조과학부와 서울특별시, SK텔레콤이 손잡고 연간 33조4000억원(한국교통연구원, 2015년) 규모 교통혼잡비용을 줄이기 위한 소프트웨어 개발에 나섰다. 이들은 28일 서울시 안전통합센터에서 '트래픽 예측 기술 기반 교통문제 해결을 위한 업무협약'을 체결했다. 이 협약에 따라 미래부는 SK텔레콤이 보유한 티맵(Tmap) 정보와 서울시가 보유한 교통신호 정보 등 다양한 형태의 교통정보를 기술 개발에 활용한다. 미래부는 3년간(2019년까지) 57억원의 예산을 투입해 '도시 교통문제 개선을 위한 클라우드 기반 트래픽 예측 시뮬레이션 소프트웨어 기술개발'(주관기관 : 한국전자통신연구원, 이하 '클라우드 기반 교통량 예측') 과제를 추진하고 있다. 미래부는 이 과제로 개발된 클라우드 기반 교통량 예측 소프트웨어를 교통신호체계 개선과 교통영향성 분석 등에 활용한다. 클라우드 기반 교통량 예측 소프트웨어는 2개 구 이상의 교통정보를 동시에 입력받고 시뮬레이션할 수 있도록 개발된다. 이에 세계 최고수준인 93%의 정확도로 600개 이상 교차로 통행시간을 동시에 예측하는 것이 가능하다는 게 미래부 측 기대다. 미래부와 서울시는 2019년부터 클라우드 기반 교통량 예측 기술개발 결과를 일부 구에 시범 적용한다. 이를 통해 성능을 검증한 뒤 서울시 전역으로 확대할 예정이다.신상열 소프트웨어진흥과 과장은 "현재 트래픽을 기반으로 향후 정체 여부 등을 알 수 있는 정보가 제공될 것"이라며 "서울시는 이 정보를 토대로 교통신호 시간 등을 조절해 교통 혼잡을 개선할 수 있을 것"이라고 말했다. 임동국 서울시 보행친화기획관은 "이번 협약이 교통 분야 4차 산업혁명의 한축인 자율주행 인프라 조성 및 관련 산업을 새로운 성장 동력으로 육성하는 계기가 될 것"이라고 말했다. 이상학 미래부 소프트웨어정책관은 "기술개발의 궁극적인 목적은 국민들의 삶의 질 향상"이라며 "이번 협약과 기술개발을 통해 우리 사회의 큰 현안 중 하나인 교통 혼잡 문제를 해결하는데 기여하겠다"고 밝혔다. 황준호 기자 rephwang@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>