"인천공항, 2020년 세계 5대 국제여객 공항으로 도약"

국토부-인천국제공항공사, 인천공항 경쟁력 강화방안 발표
110개 항공사·210개 도시 연결…동북아 최대 국제네트워크 구축
공항을 관광·MICE·물류허브로 육성

[아시아경제 주상돈 기자] 인천공항이 세계 5대 국제여객 공항과 세계 10대 환승공항, 관광·MICE·물류산업이 융합된 동북아의 중심공항으로 탈바꿈하기 위한 제2의 도약을 시작한다.

14일 국토교통부 인천국제공항공사와 공동으로 마련한 '인천공항 경쟁력 강화방안'을 항공정책위원회 심의를 거쳐 확정했다고 밝혔다.

우선 공급력 증대를 위해 2029년에 미국을 제치고 세계 최대 항공시장으로 부상할 것으로 전망되는 중국과 금년 중 항공회담을 통해 신규 노선개설을 추진하고 단계적으로 항공자유화를 추진하기로 했다. 금년 중 여행수요가 높은 이탈리아와 프랑스와 더불어 최근 경제 제재 해제로 교류 활성화가 예상되는 이란 등 잠재력이 높은 시장과 공급력 확대를 추진해 네트워크 경쟁력을 강화한다.

전략 마케팅을 통해 글로벌 대형항공사의 아시아 허브를 유치하고 폴란드항공 등 현재 인천공항에 미취항 중인 외항사를 유치하여 취항 항공사 수를 지난해 90개에서 2020년 110개까지 확대한다.

운수권 배분기준에 항공사의 환승연결 기여도를 포함한다. 저비용항공사 환승상품 개발지원과 환승객증대에 비례하는 환승인센티브 지급 등을 통해 환승객(24시간내)을 현재 742만명에서 2020년 1000만명 이상으로 증대한다.

심야운항도 확대된다. 심야시간대 운항 항공편의 착륙료를 감면하고 심야 운항버스를 현재 16편에서 20편 이상으로 늘리고 24시간 식음료·면세점 운영 현재 전체 10%에서 30% 수준으로 확대한다. 이를 통해 심야시간대 여객을 현재 1일 5000명에서 2020년 2만명으로 늘려나갈 방침이다.

2터미널 준공이전 수요의 안정적인 처리를 위해 수하물처리시스템(BHS) 시설 개선하고 이동형 체크인 카운터 도입, 보안검색인력 추가 투입 등을 단계적으로 시행하여 충분한 시설용량을 확보한다.

평창동계올림픽 지원과 원활한 항공수요 처리를 위한 2017년 제2터미널 준공 등 3단계 사업의 적기 완수와 함께 향후 예상되는 수요를 차질 없이 처리하기 위한 3단계 이후 공항시설 확장방안도 올해 안에 마련한다.

공항을 관광·문화·MICE·물류 산업 등이 어우러지는 복합 허브화 한다. 에어시티(Air-City) 개발을 위해 내년 4월부터 카지노·호텔·컨벤션이 융합된 파라다이스-세가사미 복합위락시설이 본격적으로 운영된다. 또 에어시티와 우리의 강점인 쇼핑 등을 활용한 환승관광상품을 개발해 72시간 환승객을 2020년까지 55만명 이상 유치해 1조175억원 가량의 경제적 부가가치를 창출한다.

이와 함께 글로벌 제조기업과 화물항공사의 아시아 지역 배송거점을 유치하고 동북아 제조거점이 위치한 중국의 우시 등 중소도시 공항과 협력을 통해 화물노선을 개설, 신규 환적화물을 유치한다.

출국시간·주차 등 핵심서비스도 집중 개선된다. 주차와 출입국 시간, 서비스 이용의 연결성 등 공항이용 과정 중에서 이용객이 가장 불편을 느끼는 사항을 '공항 서비스 10대 지표'로 선정하고 오는 7월까지 세부지표를 마련해 집중 개선을 추진한다.

주차시설은 2020년까지 현재의 1.7배 수준으로 확대하고 주차요금 하이패스·모바일앱 결제기능 도입, 주차위치 파악·주차대행 예약 스마트폰 애플리케이션 개발 등을 통해 차량 이용자의 편리성을 제고한다.

첨단 정보통신(IT) 기술 등을 활용해 출국심사 소요시간을 2016년 43분, 20년에는 40분 이내로 단축해 나간다.

이를 위해 공항내 모바일 체크인존과 이동형 체크인 카운터를 도입한다. 항공사의 체크인 카운터도 확충한다.

인천공항공사 조직혁신 및 운영역량 강화도 추진된다. 세계 최고의 공항에 걸맞는 공항운영능력 확보를 위해 공사 조직을 기능·운영자 중심에서 여객·항공사 등 고객과 목표중심으로 3월 중 개편한다. 동북아 대표공항으로서 브랜드 가치를 높이고 지속가능한 경쟁력을 확보하기 위한 '인천공항 신브랜드'도 올해 안에 마련한다.

수하물처리시스템(BHS) 제어·통제와 대테러상황실 등 핵심업무의 전문성·책임성 확보를 위해 해당분야 아웃소싱 인력의 직영전환을 단계적으로 추진한다. 현재 상황 모니터링 기능만 수행중인 공항운영센터(AOC)에 상황지휘·통제권을 부여하는 등 비상 상황시 위기대응능력도 강화한다.

국토부 관계자는 "2020년까지 네트워크 확대와, 제2터미널 개장, 공항복합도시 및 물류단지 운영에 따라 약 2만5000여개 이상의 새로운 일자리 창출이 기대된다"며 "'항공산업 발전 협의체'와 '인천공항 발전포럼'을 구성해 이번 강화방안을 체계적으로 보완하고 실행의 추진동력을 확보할 계획"이라고 말했다.

주상돈 기자 don@asiae.co.kr