영남취재본부 김용우기자
부산항만공사(BPA, 사장 송상근)가 지난 23일 BPA 본사에서 '지속가능한 항만 탈탄소화 정책을 위한 운영사 설명회'를 개최했다.
이 설명회는 부산항 내 온실가스 배출권 할당 대상업체와 목표관리 업체로 지정된 운영사를 대상으로 했다. 부산항에서 발생하는 온실가스를 체계적으로 관리하고 감축할 수 있는 방안을 모색하기 위해 마련됐다.
2023년 해양수산부가 부산항 터미널 운영사를 항만 분야 온실가스 목표관리업체로 최초 지정하면서 부산항에도 온실가스 감축을 위한 정부 정책이 본격 적용됐다. 현재 총 7개 터미널 운영사가 배출권 거래제나 목표관리제 대상으로 지정돼 운영 중이다.
이날 설명회에서 부산항 내 유휴부지를 활용한 신재생에너지 공급 활성화 방안에 대한 논의가 이뤄졌다. BPA는 지난 9월 SK이노베이션(주)과 업무 협약을 체결하고 재생에너지 사업의 개발 및 공급, 관련 인허가 지원 등을 위해 상호 협력하기로 했다.
또 탄소중립 스마트항만 구현을 위해 추진 중인 부산항 탄소중립지원플랫폼 구축 방향 및 PoC 현황에 대해서도 소개했다.
부산항만공사는 해당 플랫폼을 통해 온실가스관리 업무 효율화 지원, 항만 운영에 따른 온실가스 실시간 모니터링 및 감축 사업 발굴, 탄소 배출권 확보 등 역할을 수행할 계획이다.
내년에 터미널 운영사와 협업을 통해 세부 추진과제를 도출한 후 2027년부터는 온실가스 관리업무 효율화 지원 및 본격적인 플랫폼 구축을 추진할 계획이다.
PoC(Proof of Concept)란 시스템 구축 초기 단계에서 기술적 구현 가능 여부를 확인하는 과정을 말한다.
또 이날 설명회에서 수산자원공단(FIRA)에서 추진 예정인 블루카본 활용 확대를 위한 민간 협력사업 및 바다숲 탄소 거래사업도 소개됐다.
블루카본은 해양과 연안 생태계(맹그로브 숲, 해초대, 갯벌 등)가 대기 중 이산화탄소를 흡수하고 저장하는 탄소을 뜻한다.
BPA는 2023년 10월 부산항 2050 탄소중립 종합계획을 최초 수립한 이후 '부산항 에너지자립 및 2050 탄소중립 달성'을 위한 노력을 기울이고 있다.
부산항만공사 송상근 사장은 "BPA는 2050년까지 부산항 탄소중립 달성을 목표로 다양한 탈탄소 정책을 적극 추진하고 있으며 이를 위해 BPA와 운영사 간 상호 협력이 매우 중요하다"며, "정기회의 개최 등을 통해 운영사와의 협력체계를 강화할 수 있도록 하겠다"고 힘줬다.