배경환기자
기아차 2014년형 프라이드
26일 현대기아차에 따르면 기아차는 최근 진행한 내년도 사업계획 보고 자리에서 한국과 미국, 유럽, 중국 등 주요 시장 내 신차 출시 전략을 조정했다. 기아차 고위 관계자는 "세계 완성차들의 신차 출시가 이어지고 대륙별 수요도 짧은 주기로 변하고 있어 이에 맞는 라인업을 다시 짜기로 했다"고 설명했다. 우선 국내 시장의 경우 내년 새 모델 출시가 계획됐던 프라이드를 제외시켰다. 하반기 이후 SUV 수요가 급증하고 있는 데다 모닝과 K5 등 중소형 라인업과 일부 중복될 수 있다는 판단에서다. 최근 저조한 판매세도 프라이드가 제외된 요인이다. 프라이드는 올해 상반기(1~6월) 국내 시장에서 3700대가 팔리며 지난해 같은기간(5003대)보다 25%나 줄었다. 특히 6월에는 505대 판매에 그치며 전년동기 대비 44%나 급감했다. 새모델 출시는 2017년 이후로 미뤄질 전망이다.유럽 신차 라인업에는 프라이드가 추가된다. 유럽의 경우 미국와 중국, 아시아 시장과 달리 SUV 외 소형차 수요도 꾸준해서다. 실제 1987년 처음 출시된 프라이드는 지난달까지 국내와 해외 시장에서 총 401만9524대가 팔렸다. 이중 해외 판매량만 313만여대로 유럽와 중남미 등 소형차를 선호하는 시장에 수요가 몰렸다.미국에는 멕시코에서 생산되는 K3가 새로 출시된다. 최근 시험생산에 돌입한 멕시코 공장이 내년 5월부터 K3를 시작으로 본격 생산에 들어갈 에정이다. 멕시코 공장의 연간 생산량은 40만대로 이중 60%가 북미로 넘어온다.유럽에서 최고의 판매량을 올리고 있는 스포티지도 신형 모델이 새로 배치됐다. 2010년까지 2만∼3만대에 머물던 스포티지 연간 판매량은 2011년에는 6만대, 2012년과 2013년에는 8만대를 넘어선 데 이어 2014년에는 9만7489대로 10년만에 3배 수준으로 늘었다. 특히 올해는 10월까지 전년대비 8.5%가 늘어난 9만18대가 판매돼 연말까지 10만대 돌파가 확실시된다. 앞서 기아차는 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 4세대 신형 스포티지를 공개하며 내년 판매를 예고한 바 있다.기아차 관계자는 "글로벌 시장의 경우 국내보다 경쟁사 신차 라인업에 더 민감한 데다 소비 변화 역시 빠른 탓에 짧은 주기의 시장 조사가 필수"라며 "연말, 연초까지 현지 시장 조사를 꾸준히 실시, 이에 맞는 전략 차종을 내놓을 방침이다"고 전했다.배경환 기자 khbae@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>