이영규기자
부분 개통을 앞두고 있는 '지방도364호선'
국지도56호선은 파주시 조리읍 등원리에서 법원읍 대능리를 잇는 총연장 13.7km 길이의 왕복 4차선 도로다. 2007년 11월 착공해 2014년 11월 등원교차로~오산1교차로 3km가 개통된데 이어 2015년 12월 오산1교차로~광탄교차로 1.3km 구간이 개통됐다. 도는 이번 도로 개통으로 신산리에서 연풍리까지 5분이면 닿을 수 있을 것으로 보고 있다. 또 광탄시내 교통혼잡 역시 상당부분 개선될 것으로 기대하고 있다. 지방도364호선은 동두천시 광암동에서 포천시 가산면 마산리까지 연결되는 총연장 11.3km 왕복 4차선 도로다. 도가 북부지역 도로 인프라 개선을 위해 역점 추진 중인 '경기북부 5대 핵심도로' 중 하나다. 이 도로는 2018년 6월 준공을 목표로 2009년 6월 공사에 들어갔다. 도는 이번 일부 구간 개통으로 그간 상습 정체를 빚어왔던 43번 국도의 교통량을 분산시켜 교통혼잡도 개선에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 특히 30일 함께 개통되는 구리~포천 간 고속도로와 연계돼 포천시내와 고속도로를 원활하게 연결하는 중추적인 역할을 할 것으로 전망된다. 도는 특히 내년 6월 전 구간이 개통될 경우 동두천과 포천을 오가는 이동시간이 획기적으로 단축돼 지역개발 활성화와 지역 주민들의 삶의 질 개선에도 도움일 될 것으로 보고 있다. 아울러 경기북부 5대 핵심도로 사업의 일환으로 2007년 착공한 '지방도 371호선(파주 설마~구읍)' 14.3km 구간 역시 개통을 앞두고 있다. 도는 양주시계~감악교차로 4.1km 구간을 오는 9월말 우선 개통하고 2018년 4월께 전체 공사를 완료할 계획이다. 이계삼 도 건설본부장은 "경기북부의 열악한 도로환경을 개선하기 위해 많은 노력과 예산을 투입한 것이 하나씩 결실을 맺게 돼 매우 뜻깊게 생각한다"면서 "앞으로도 진행 중인 도로 사업을 차질 없이 수행해 도민들의 교통복지가 향상될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.이영규 기자 fortune@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>