[삼성-하만 간담회] "완벽한 스마트카 솔루션 제공…완성차 안 한다" (종합)

▲21일 오후 서울 강남구 삼성전자 서초사옥에서 열린 '하만 CEO 기자간담회'에 참석한 (왼쪽부터)손영권 삼성전자 전략혁신센터 사장, 하만 디네쉬 팔리월 하만 CEO, 박종환 삼성전자 전장사업팀 부사장.(사진=김은별 기자)

[아시아경제 김은별 기자] "삼성과의 합병을 통해 큰 시너지효과를 낼 수 있습니다. 시스템에 대한 지식이나 개발경험, 고객사, 생태계에 대한 이해도가 높다는 것이 저희 강점이며 삼성은 센서, IT기술, 디스플레이, 5G 통신기술 등을 보유하고 있습니다. 두 회사가 스마트자동차에 대한 완벽한 솔루션을 제공할 수 있습니다."

삼성이 인수하기로 발표한 미국 전장전문기업 하만의 CEO 디네쉬 팔리월(Dinesh Paliwal)이 21일 삼성 서초사옥을 찾았다. 지난 주말 방한한 팔리월 CEO는 이날 오전 삼성의 사업장을 둘러본 뒤 기자간담회를 열었다. 인수 계획을 발표한 후 팔리월 CEO는 손영권 삼성전자 전략혁신센터 사장과 함께 주요 글로벌 고객을 잇따라 만나고 있다.

팔리월 CEO는 "하만의 능력, 그리고 하만이 갖지 못한 삼성의 기술을 합치면 큰 시너지를 낼 수 있을 것"이라며 "삼성의 이노베이션센터와 디스플레이, 5G 기술 등을 인상깊게 봤다"고 밝혔다. 간담회 이후 팔리월 CEO는 이재용 삼성전자 부회장과 서초사옥에서 회동한다. 그는 "기대감과 흥분을 공유하고 싶다"고 강조했다.

다음은 팔리월 CEO, 손영권 사장, 박종환 삼성전자 전장사업팀 부사장과의 일문일답.

- 전장사업팀 구성된 지 1년이다. 그동안의 성과와 구체적인 협력방안은 어떤 것이 있는지.
▲손= 지난해 팀을 구성한 뒤 여러 옵션을 봤는데, 결론은 전략적인 M&A를 통해 규모가 있으면서도 고객과의 관계가 있는 하만과 함께 가는 것이 가장 효율적이라고 생각했다. 궁극적으로 어떻게 할 것인지는 시너지를 모색해야겠지만, 고객관계를 구축하고 있고, 많은 전문가들을 하만이 보유하고 있기 때문에 도움이 될 것으로 본다.

- 하만과 자동차 전장부품 외에도 어떤 시너지를 낼 수 있는지
▲손= 하만은 자동차 뿐 아니라 오디오 사업에서도 70여년간 아이코닉한 브랜드를 갖고 있다. 이 부분의 기술력을 활용 가능하다. 소비자가전 등에서도 사용 가능하고, 장기적으로 보면 삼성이 투자하고 있는 모빌리티나 5G, 디스플레이 기술과 하만의 능력이 합쳐지면 B2B 마켓을 뚫을 수 있다. 솔직히 삼성은 B2B 시장은 아직 잘 못하고 있는데 이 부분 성장 가능성이 있음. 자동차 역시
▲팔리월= 하만은 전장 시스템에 대한 지식과 개발경험, 고객사를 갖추고 있고 삼성은 다양한 IT기술력을 갖고 있다. 두 회사의 시너지를 통해 자율자동차, 반자율자동차, 스마트카에 대한 완벽한 솔루션을 제공할 수 있다. 유럽에서 전설적인 브랜드를 보유하고 있는 하만의 오디오 역시 삼성의 TV나 CCTV 등 다양한 기술과 접목하면 크게는 공연장, 영화관 등에 걸맞는 시스템도 제공 가능하다. 더불어 소프트웨어 엔지니어도 9000여명을 보유하고 있어서 데이터 분석을 통해 단단한 기반을 다지면 사업부문에 적용 가능하다. 주주들에게도 이익을 줄 수 있을걸로 보인다.
▲박= 과거가 PC시대, 지금이 스마트폰이라면 향후 10년은 스마트카 시대. 배터리 역시 핸드폰보다 차량용에 들어가는 시장이 커진 것을 보면 알 수 있다. 10년 이내에 스마트폰보다 자동차 시장이 많이 커질 것으로 보인다. 예를 들어 삼성전자의 반도체 사업을 담당하는 DS(디바이스솔루션) 부문도 OEM 거래선과 접촉하느라 힘들었던 부분을 (하만을 인수함으로써) 많이 개선할 수 있을 것으로 본다.

-삼성과 손 잡았다는 소식이 전해졌을 때 기존 고객사들의 반응이 어땠는지 궁금하다. 삼성이 완성차 사업을 하는 것 아니냐며 우려는 없었는지.
▲팔리월= 손영권 사장과 인수 발표 후 주요한 고객들을 잇따라 방문하고 있다. 현대차도 포함해서. 우리는 '넘버원 프라이머리 솔루션 공급자', '티어1(1차협력사)'라는 지위를 매우 명확히 전달했고, 그렇기 때문에 고객사 반응도 긍정적이다. 완성차 사업은 절대 진출하지 않는다고 말할 수 있다.
▲박= 만약 삼성이 완성차 사업에 진출하려면 하만을 인수하는 것이 말이 안 되는 부분이다. 하만의 고객사들이 완성차 회사들이다.

-하만은 멕시코 공장을 보유하고 있는데, 트럼프 대통령이 당선되면서 NAFTA 재협상 등에 대한 우려가 있다. 이부분 걱정은 없는지
▲팔리월= 우리는 완전한 공급망을 미주(멕시코 미국 브라질)는 물론이고 유럽(독일 헝가리) 인도, 아시아에 보유하고 있다. 그렇기 때문에 상황에 맞춰 서비스와 제품을 공급할 수 있도록 할 것.

-한국에서 어떤 부분 봤고 인상깊었는지. 이재용부회장과 만남?
▲팔리월= 삼성이 개발중인 혁신적인 기술들에 관심. 디스플레이 모빌리티 등. 이재용 부회장은 오후에 만날 예정인데 기대감과 흥분을 공유하고 싶다.

-제품 계획을 구체적으로 알 수 있나. 삼성의 브랜드가 달린 오디오 등
▲박= 이제 인수 계약을 체결한 단계고, 인수까지는 시간이 좀 걸린다. 2018년향 모델 정도는 돼야 나올 수 있지 않을까 생각한다.

-자동차 사업, 특히 스마트카 분야에선 어떤 협업?
▲팔리월= 모든 사물의 연결이라는 데에는 보안 이슈가 매우 중요하다. 하만은 이 부분을 중요시해서 이스라엘 사이버 보안업체를 인수한 바 있다. 삼성 역시 녹스 솔루션을 갖고 있어 이 부분이 결합되면 시너지 낼 수 있을것.

-애플이나 구글에 비해 전장사업 뛰어든 건 좀 늦은 듯 한데.
▲손= 애플과 구글도 많은 부분 투자했지만, 저희와는 전략이 다른 것 같다. 저희는 티어1으로 들어간다는 입장을 명확하게 했다. 양사의 기술을 최대한 활용해 기초를 다지겠다는 것. 이 부분이 가장 좋은 옵션이다.

▲박= 애플과 구글의 관련 사업영역을 보면, 애플의 카플레이나 구글의 안드로이드 오토OS, 자율주행 관련 등등. 애플도 구글도 완성차는 하지 않고 자신들이 잘 하는 OS나 자율주행 사업에 주로 관심. 우리는 하만이 잘 하고 있던 비즈니스, 삼성이 잘 하고 있는 기술을 고객들에게 제공하고자 하는 것이다.

김은별 기자 silverstar@asiae.co.kr