송화정기자
[아시아경제 송화정 기자]수입차 시장 성장세가 가파르다. 한국수입자동차협회에 따르면 1~4월 수입차 누적 판매량만 해도 7만7171대다. 대표적인 수입차 국가는 독일, 미국, 일본을 꼽을 수 있다. 이 중 가장 인기가 좋은 수입차는 단연 독일차다. 4월 수입차 판매량에 따르면 독일차 점유율은 65.1%로 판매량의 절반이 넘는 비율을 차지하고 있다. 하지만 일본과 미국차도 만만치 않게 점유율을 높여가는 중이다. 일본은 12.4%, 미국은 8.9%로 결코 적지 않은 점유율을 보여준다.그렇다면 중고차 시장에서 최강자는 어느 국가 차일까? 감가가 비교적 높은 수입중고차중 감가가 낮고 잔존가치가 높은 것은 어느 국가 차인지 중고차사이트 카즈(www.carz.co.kr)에서 알아봤다.국내에서 가장 인기 좋은 차종인 세단으로 감가율과 잔존가치를 각각 비교해 보았다. 그 중 가장 인기가 좋은 모델들로 선정했다. 독일차 대표는 BMW 뉴5시리즈 디젤 520d, 일본차 대표는 렉서스 뉴 ES 350 슈프림, 미국차 대표는 크라이슬러 300C 더 뉴 가솔린 3.6으로 선정했다.표를 살펴보면 일본의 렉서스가 74.21%로 가장 높은 잔존가치를 보여주고 있다. 독일의 BMW는 근소한 차이로 두 번째로 높은 잔존가치 수치를 나타냈다. 독일차는 국내 소비자들에게 높은 인지도와 뛰어난 주행성능으로 인기가 많다. 일본차 또한 인지도와 함께 튼튼한 내구성을 갖추고 있어 잔존가치가 높다. 반면 미국의 크라이슬러는 50.15%로 가장 낮은 잔존가치를 보여준다. 크라이슬러는 앞의 두 모델과 비교해서 잔존가치가 확연하게 떨어진다. 왜일까? 바로 ‘인지도’와 ‘이미지’ 때문이다. 미국차는 아직 인기와 인지도가 독일차와 일본차에 비해 떨어진다. 특히나 미국 세단 차량은 다른 국가 차량에 비교적 생소하다. 브랜드의 인지도와 인기를 꽤나 고려하는 한국 시장에서는 미국 중고차 잔존가치가 현저히 낮아질 수 밖에 없는 것이다.또한 미국차는 기름을 많이 먹는다는 이미지도 한 몫 한다. 연비를 중요시하는 우리나라의 차 소비 경향에 이러한 이미지는 구매를 망설여지게 하는 하나의 이유가 된다. 하지만 요즘 미국 자동차업체들도 연비에 많은 신경을 쓰기 시작한 만큼 국내에서의 미국차 위상이 앞으로 달라질 것이다.카즈 관계자는 "미국차의 점유율이 점차 늘어나고 있는 만큼 미국차의 잔존가치도 점차 늘어날 것"이라며 "하지만 아직은 독일차와 일본차의 인기를 따라잡기는 힘들 것"이라 말했다.송화정 기자 pancake@asiae.co.kr<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>