김혜원기자
뉴 프리랜더2 SD4
[아시아경제 김혜원 기자] 2011년형 뉴 프리랜더2는 오프로드에 강한 랜드로버의 장점을 유지하면서 도심의 온로드에 적합한 편의성과 스타일, 경제성 등을 고루 갖춘 젊은 감각의 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 특히 올해에는 뉴 프리랜더2 디젤 라인업에 고효율 신형 SD4 엔진이 추가돼 선택의 폭이 늘었다.2011년형 뉴 프리랜더2 SD4는 190마력의 신형 2.2ℓ 직분사 터보 디젤엔진으로 업그레이드 됐다. 최대 190마력(3500rpm)에 최대 토크 42.8kg·m(1750rpm)를 발휘하는 랜드로버의 새로운 SD4 엔진은 정지 상태에서 100km/h까지 9.5초에 돌파한다. 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 5990만원이다.새롭게 장착된 아이신 워너사의 2세대 AWF21 자동변속기는 토크 컨버터 록 업의 작동범위가 더욱 넓어져 승차감, 연비, 주행 성능을 향상시키는 역할을 했다. 또한 지능형 파워 관리 시스템(IPMS)을 채용해 차량 가속 시 충전으로 연료를 소모하는 대신 차량 서행 시에는 운동 에너지를 회수해 배터리의 스마트 충전이 가능하도록 했다. 이와 같이 뉴 프리랜더2 SD4에 적용된 기술들은 13.4km/ℓ의 연비와 201g/km에 불과한 CO2 배출량으로 우수한 경제성과 친환경성을 동시에 실현했다.뉴 프리랜더2에는 도로 상황에 따라 차량 상태를 자동으로 최적화하는 랜드로버의 특허 기술인 전자동 지형 반응 시스템이 기본으로 장착됐다. 내리막길 주행 제어 장치에는 경사로 브레이크 제어 장치가 탑재돼 경사가 급한 곳을 내려갈 때 브레이크의 압력을 자동으로 조절하며 랜드로버 사상 가장 진보한 전복 방지 기술인 RSC(Roll Stability Control)가 적용됐다. 동급에서 유례를 찾아 볼 수 없는 최첨단 오디오 시스템도 갖췄다. 최고급 알파인 오디오 시스템을 탑재한 뉴 프리랜더2는 14개의 스피커와 돌비 프롤로직II 7.1 서라운드 스피커 시스템으로 극장과 같은 음질로 탑승자에게 최상의 만족감을 제공한다.김혜원 기자 kimhye@<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>