정동훈기자
LG에너지솔루션이 분기 기준 역대 최대 영업이익을 달성했다.
LG에너지솔루션은 11일 잠정실적 공시를 통해 올해 3분기 매출 8조2235억원, 영업이익 7312억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 분기 기준 사상 최대 영업이익으로 전년 동기 대비 40.1% 상승한 수치다. 같은 기간 매출은 7.5% 올랐다.
당초 증권가에서는 LG에너지솔루션 올해 3분기 매출 약 8조4000억 원, 영업이익 약 6900억 원 안팎의 실적을 달성할 것이라고 예측했다. 이날 LG에너지솔루션 잠정실적은 이 같은 예상치(영업이익 기준)를 소폭 상회한 결과다. 3분기 영업이익에서 미국 인플레이션 감축법(IRA) 세액공제 혜택은 2155억 원으로 이를 제외한 영업이익은 5157억원, 영업이익률은 6.3% 수준이다.
매출은 일부 유럽 내 전기차 판매 약세에 따라 소폭 하락했다. 북미 지역 내에서의 전기차 성장세는 지속되고 있는 것으로 나타났다. 특히 북미 지역 생산공장의 신·증설과 수율 향상 등이 이번 호실적을 견인했다.
LG에너지솔루션은 올해 3개 분기만에 누적 매출 약 25조7441억원, 영업이익 1조8250억원을 달성하며 '최대 연간 실적'이었던 지난해 총 매출(25조5986억 원)과 영업이익(1조2137억 원)을 넘어섰다. LG에너지솔루션 측은 올해 초 "글로벌 생산공장의 신증설 및 안정적 운영, 북미 지역 중심의 판매 확대 등을 통해 연 매출을 25~30% 이상 확대 달성한다는 계획"이라고 밝힌 바 있다.
앞서 LG에너지솔루션은 올해 초 "글로벌 생산공장 신증설 및 안정적 운영, 북미 지역 중심의 판매 확대 등을 통해 연 매출을 25∼30% 이상 확대 달성한다는 계획"이라고 밝힌 바 있다.
LG에너지솔루션은 지속적인 원가 개선 노력, 제품 경쟁력 차별화 등을 통해 목표 시장별 맞춤형 제품 개발 및 양산을 추진할 계획이다. 아울러 주요 완성차 업체와 파트너십을 기반으로 생산능력을 확대하고 스마트팩토리 구축에 속도를 내는 한편, 원재료 공급망을 현지화하고 생산 거점별로 자원 선순환 체계를 구축할 방침이다. 앞서 LG에너지솔루션은 자동차 판매량 세계 1위 기업인 도요타와 연간 20GWh 규모의 전기차 배터리 장기 공급계약을 체결해 북미 시장 지배력은 한층 더 확대될 전망이다.