문제 생기면 웨이퍼 전량 폐기
빅데이터 전문가 공정에 투입해
센서 신호 데이터로 고장 예측

서울대 등서 테크 세미나 열어
"향후 가장 중요한 기술로 꼽아
해당분야 박사급 인재 수시 채용"


[아시아경제 안하늘 기자] 삼성전자가 '불량률 0%'의 완벽한 반도체 생산을 위해 빅데이터 기술을 동원하고 있고, 이를 앞으로 더욱 확대할 방침이다. 300㎜ 웨이퍼에서 설비문제로 발생하는 20나노 미만의 불량을 찾아내는 것은 우리나라 전체 면적에서 100원짜리 동전 한개를 찾는 것과 맞먹을 정도로 고난도 작업이다.

20일 업계에 따르면 삼성전자는 반도체 품질 개선을 위해 빅데이터 전문가를 생산 공정에 투입하고 있다. 동승훈 삼성전자 메모리사업부 품질보증실 마스터는 "설비가 복잡하지 않았을 때는 굳이 빅데이터를 활용하지 않아도 불량 현상을 설명할 수 있었다"며 "하지만 최근에는 설명하기 어려운 미세 현상이 나타나면서 센서 계측 기술과 빅데이터 분석 기술이 필요해졌다"고 말했다.

D램 등 메모리 반도체는 500여개의 공정, 1000여개의 계측 단계를 거쳐 생산된다. 제품 생산까지 최대 두 달까지 걸리는데, 설비에 작은 문제라도 생길 경우 반도체의 근간이 되는 '웨이퍼'를 전량 폐기해야한다. 이달 초 삼성전자는 사내 변전소 문제로 평택 반도체 공장에서 정전 사고가 발생하면서 매출 400억~500억원 손실을 입은 것으로 알려졌다. 설비에 불량이 발생하기 전에 미리 대응하고, 불량 제품이 생산 됐을 때 문제가 된 공정을 신속히 찾는 것은 반도체 업체의 숙원 과제다.

이에 삼성전자는 반도체 생산에 필요한 전기전자, 물리화학 전공자와 산업공학, 통계학 전문가들의 협업 기회를 늘리고 있다. 실제 삼성전자는 반도체 라인에 적용된 부품이 언제 고장날 지 예측하는 솔루션을 개발ㆍ활용 중이다. 반도체 공정에서는 챔버를 진공상태로 만들기 위해 펌프를 사용하는데 이 과정에 파우더 형태의 부산물이 발생한다. 파우더가 계속 쌓일수록 더 센 압력이 작용해 최악의 경우 부품이 깨지는데 그럴 경우 해당 공정에 투입된 웨이퍼를 모두 폐기해야 한다. 삼성전자는 해당 공정에서 발생하는 9개월분의 초 단위 센서 정보를 분석, 펌프에 문제가 발생하기 직전에 나타나는 특정 신호를 파악했다. 이를 모델링해 펌프가 고장나기 전 사전에 교체할 수 있게 됐다.

생산 과정에도 빅데이터 분석 기술을 활용, 불량률을 낮추고 있다. 현재 삼성전자는 7나노 공정을 개발하고 있어 불량 웨이퍼를 찾는 일은 더욱 어려워지고 있다. 삼성전자는 웨이퍼 가공시 발생하는 센서 신호 빅데이터를 활용, 일부 라인에서 생산되는 웨이퍼를 전수 조사하고 있다. 기존에는 수많은 웨이퍼 중 일부만 선별해 불량이 있는지를 확인해왔다. 삼성전자에 따르면 14나노 공정에서 월 100만테라바이트 이상의 센서 빅데이터가 만들어진다.

이와 함께 삼성전자는 빅데이터 관련 인력을 수급하는데 적극적으로 나서고 있다. 삼성전자 메모리사업부는 최근 서울대학교, 고려대학교 등에서 산업공학과, 수학과 학생들을 대상으로 채용 설명회 성격의 '테크데이' 세미나를 열었다.

삼성전자 메모리사업부 관계자는 "사업부서에서 향후 3년 간 가장 중요한 기술로 빅데이터를 공통적으로 꼽고 있다"며 "특히 반도체 설계 파트에서 주로 활용하고 있으며, 해당 분야의 박사급 인재는 수시로 채용하는 중"이라고 말했다.

안하늘 기자 ahn708@asiae.co.kr
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

연초 대비 70% 가까이 떨어진 비트코인 가격이 2년 내 9만1000달러까지 오를 것이라는 전망이 나왔다.

美 가상통화 투자분석 전문업체 "비트코인, 과거 거래 패턴과 유사"
낙관적 전망에 제동도… 포브스紙 "규제가 코인시장 펀더멘탈 흔들 수도"
출처=펀드스트라트(Fundstrat) 보고서

[아시아경제 이민우 기자] 연초 대비 70% 가까이 떨어진 비트코인 가격이 2년 내 9만1000달러까지 오를 것이라는 전망이 나왔다.

19일(현지시간) 가상통화 전문매체 CCN에 따르면 미국 월가 투자은행 출신으로 블록체인 시장 조사 기업 펀드스트라트를 운영하고 있는 톰 리는 "비트코인 가격은 이미 2011년과 2013년에도 비슷한 수준으로 떨어졌다"며 "과거 거래 패턴을 고려해 볼 때 오는 2020년 3월28일경 9만1000달러에 도달할 것"이라고 예견했다.

리는 자신의 연구팀과 장·단 기간 인기 가상통화의 거래 차트와 그래프를 분석해 개발한 데이터베이스를 기반으로 이 같은 결론을 내렸다. 예를 들어 펀드스트라트의 비트코인 비극 지수(misery index)는 2011년 이후 가장 낮은 수치인 18을 가리키고 있어 앞으로 낙관적인 신호만 남았다는 분석이다.

그는 비트코인 가격이 4개월 간 70% 가까이 떨어졌던 지난 2013년 당시를 근거로 제시했다. 당시에도 '몬스터 랠리'라고 불릴 정도로 급등한 직후 폭락이 이어졌다. 리는 "과거에도 폭등 후 폭락하는 패턴이 되풀이됐다"며 "지난 3달간 비트코인 가격은 37% 올랐으며 이는 8년 간 평균 성장률 38%와 비슷한 수준"이라고 설명했다.

펀드스트라트는 이더리움 등 다른 가상통화 역시 비트코인과 같은 '장미빛' 전망이 예견된다고 밝혔다. 블록체인 사업이 빠르게 성장하고 확장되면서 비트코인과 함께 높은 수익률을 기록할 수 있다고 예상한 것이다. 펀드스트라트가 과거의 거래 패턴을 면밀히 분석했지만 이 같은 거래 유형이 되풀이된다는 보장은 없다. 포브스는 "현재의 비트코인 시장은 과도하게 부풀려진 상태"라며 "다양한 규제들이 비트코인 시장의 기반을 뒤흔들 수 있다"고 지적했다.

이민우 기자 letzwin@asiae.co.kr
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>

[아시아경제(성남)=이영규 기자] 이재명 전 성남시장이 남경필 경기도지사의 버스정책에 대해 행정책임은 물론 배임죄에 따른 형사처벌까지 받게 된다며 강력 경고하고 나섰다.

이 전 시장은 20일 자신의 페이스북에 올린 '남경필 지사님, 이상한 버스행정 중단을 요구합니다'라는 글을 통해 "장시간 노동에 따른 사고위험을 이유로 지원하려면 회사에 퍼줄 것이 아니라 버스 노동자의 노동시간을 줄이고 처우 개선비를 노동자에게 직접 지급하면 새 일자리 창출까지 된다"며 "그런데 경기도는 장시간 노동을 핑계로 기존 버스회사에 영구적으로 적자보전 뿐 아니라 이익보장까지 해주는 소위 '영생흑자기업'을 만들어 주고 있다"고 비판했다.

이 전 시장은 그러면서 "지난해 12월 '준공영제 조례안'을 의결한 경기도의회조차 최근 경기도의 수입금 공동관리위원회 미구성 등 조례 위반을 지적하며 '4월 졸속 도입'에 반대 입장을 내놓았다"며 "'퍼주기' 비판에 직면하고도 '엉터리 버스 준공영제'를 굳이 조기강행해야 할 말 못할 사정이라도 있는지 궁금하다"고 의혹을 제기했다.

특히 "기간이 제한된 '한정면허' 공항버스를 요금인하 등을 위해 시외버스 영구면허로 전환하겠다는 것은 더 기가 막히는 일"이라며 "제가 배운 행정법에 의하면 한정면허 갱신이나 신규 한정면허 때 부관(조건)으로 얼마든지 경기도가 주장하는 요금인하 등을 할 수 있다"고 조언했다.

이 전 시장은 "요금인하를 핑계로 한시면허인 공항버스를 영구면허 시외버스로 바꾼 다음, 세금 퍼주는 준공영제로 대대손손 영원히 흑자 보장받는 '영생흑자기업'을 또 만드는 것"이라며 "남경필 지사님의 상식에 벗어난 버스회사 지원 집착, 그리고 조례와 도의회 의견까지 무시한 조기 강행 이유가 대체 뭘까요"라고 반문했다.

그는 또 "심각한 오해와 억측을 불러일으키는 이상한 버스정책은 선거 이후로 미뤄 충분한 논의와 준비를 거쳐 시행되어야 한다"며 "조례에 위반하고 도의회를 무시하며 공익에 반하는 특혜행정은 엄중한 행정책임의 대상이며 심하게는 배임죄 형사책임을 지게 된다는 점을 경고한다"고 밝혔다.

이 전 시장은 아울러 "상사의 지시라도 위법 부당한 지시는 거부해야 하며 위법 부당한 업무를 그대로 시행하면 엄중한 책임이 따른다는 사실도 명심해야 할 것"이라며 "경기도의 주인은 경기도민이고 모든 권력은 경기도민으로부터 나온다. 도지사를 포함한 경기도 공무원은 주어진 권한을 사익이 아닌 오로지 도민과 경기도의 이익을 위해 사용할 의무가 있다"고 못박았다.

이영규 기자 fortune@asiae.co.kr
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>